6月30日，首列正式運營的京滬高鐵列車從北京南站駛出，開往上海。 新華社發

　　連接中國最大兩座城市的京滬高速鐵路昨天正式開通運營，下午3點，G1次列車準時從北京南站發車，向目的地上海奔去。首發列車上大部分旅客都是體驗客，很多旅客甚至是從外地專程趕到北京南站上車，火車迷當然也不甘落後，“組團”體驗高鐵。

　　晚8點07分，G1次列車比預定時間提前兩分鐘到達上海虹橋站。列車在經過大勝關長江大橋時，1615米的江面橋距19秒通過，要知道，這可是世界上個頭最大、跨度最大的高速鐵路橋。

　　車迷：拿到總理親筆簽名

　　溫家寶總理出席了昨天的通車運營儀式，並乘首發列車考察運營情況。雖然溫總理的“考察之旅”只到廊坊，旅途很短暫，但總理還是視察了6節車廂，並與旅客握手。

　　專程體驗京滬高鐵首趟列車的大學生路威，在車上遇到總理，並獲總理車票簽名，讓他激動不已。

　　記者了解到，首發列車上相當一部分旅客都是體驗客，有“車迷之家”之稱的海子鐵路網，在6月中旬就發起了“首日體驗之旅”活動，得到數十位車迷的響應。據發起人羅一童介紹，大部分車迷都到廊坊、天津等地下車，但有7位會全程體驗，並在火車上發帖“全程直播”。

　　售票：未來幾天有餘票

　　昨天，北京南站安檢也全面升級。民警在南北進站口處對進站人員進行檢查，沒有車票的人員暫時不能進入高鐵候車室，乘地鐵4號線進入南站也要出示車票。

　　記者看到，每位進站旅客都要接受行李和人員的雙重安檢，手機等物品也要放進安檢筐內檢查。

　　雖然京滬高鐵昨天下午才通車運營，但南站內旅客量已經增加不少。今天按照正常列車運行圖，京滬高鐵北京南站全天到發69對，預計旅客量將會翻倍。目前，候車區座椅已增加到3000個，車站視情況還打算擴大候車區。

　　從售票情況來看，昨天下午6點之前發出的車次車票均已售光，未來幾天還有少量的余票，但大部分發車時間都不太合適，比如6點發車，到上海都夜裏11點了。

　　體驗

　　香煙持續“站立”8分鐘

　　不少體驗旅客進入車內，首先就要試驗一下列車是否如外界所言那麼平穩，一位旅客將礦泉水瓶倒立在座位扶手上，結果列車在300公里時速運行時，瓶內的水幾乎紋絲不動；還有旅客將香煙直立在餐桌上，香煙一直“站立”了8分鐘。

　　商務車設備旅客不會用

　　京滬高鐵列車上近80%的車廂都是票價555元的二等座。1750元的商務座共24個，還有為數不多的幾個觀光座。商務座與觀光座都是紅色真皮座椅，外觀呈蛋形，座位可調節為坐、半躺、全躺，還特別配備了閱讀燈和液晶觸摸屏顯示器，以及防寒毯、靠墊、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳機等服務備品。

　　旅客張先生以前都是坐飛機到上海，昨天特意也買了兩張商務座票，帶著妻子來體驗。“設施挺好，空間比飛機上還要大一些，1750元還是挺值的。”

　　記者發現，首發列車上，不少乘客都搞不清楚商務車廂內的設備如何使用，不時會叫來乘務員諮詢一番。

　　全聚德烤鴨是餐車最貴食品

　　昨天，京滬高鐵餐車上的食品價目單也亮相了，食品將近百種。其中，正餐15元到45元不等，基本上為定制的套餐；早餐15元到20元不等，提供三明治；最便宜的飲料是純凈水,2元，最貴的是礦泉水和美式咖啡等,10元一瓶（杯）。可樂、雪碧、綠茶等都是6元，10度精燕京啤酒8元。最貴的食品則是全聚德的烤鴨120元。首發列車為旅客準備了兩種套餐，一份30元，如要喝湯，則另加5元。一些乘客吃完套餐後説：“飯菜口味還不錯。”

　　車上還出售各種動車的紀念品，最貴的是1比160的380動車組模型，750元。