記者1日從中國海洋石油有限公司投資者關係部獲悉，據美國康菲石油中國有限公司（康菲中國）報告，由該公司任作業者的蓬萊19－3油田附近海面于6月上、中旬出現油膜。

　　國家海洋局介入調查

　　蓬萊19－3油田位於渤海海域，康菲中國任該油田的作業者，負責油田的開發生産作業管理。

　　據投資者關係部介紹，事件發生後，康菲中國啟動了應急程序，並緊急部署專業設施和人員進行油膜回收及清理工作。原油滲漏點已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成。

　　中國海洋石油有限公司投資者關係部相關負責人稱，作為合作方的中國海洋石油有限公司積極採取措施，配合康菲中國處理該事件。此外，國家海洋局等相關監管部門也對事件的處理進行了嚴格監督和直接指導。目前事故原因正在調查中。

　　油田開採方涉嫌瞞報

　　據悉，溢油事故發生後，負責油田開採的中海油和康菲均未向外界及時發佈任何消息。6月21日，網絡上出現了網友的爆料信息，但隨後消息就被刪除。

　　2011年6月27日，記者經多方了解，證實位於渤海灣中部的蓬萊19-3海上油氣田，在距山東龍口海岸約38海裏處，發生溢油事故。事發時間為6月10日前後。6月22日，有關部門在油田北部偏東方向發現一條長3公里、寬20~30米的溢油帶。6月23日，經吸油等多種措施處理，已無明顯溢油。

　　溢油規模及影響暫不得知

　　溢油發生在渤海中部，現場清污已基本完畢，由於事故地點距離岸灘較遠，沒有對周邊海岸造成影響。

　　來自於國家海洋局的消息人士也向記者表示，國家海洋局相關部門已經介入了事故的調查，預計近期將向外界公佈調查結果。溢油事故發生地點離海岸較遠，截至目前並未造成惡劣影響。

　　該事件對海洋油氣開發帶來巨大衝擊，安全問題引起外界的極大關注。專家表示，由於信息未能公開，目前尚不能評估蓬萊19-3溢油的嚴重程度和對周邊環境造成的影響。

　　本組稿件綜合新華社、

　　《南方週末》《財經國家週刊》

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　　蓬萊19-3是中國最大的海上油田

　　蓬萊19-3是迄今中國目前最大的海上油田，由中海油和美國康菲石油公司子公司康菲中國合作開發。2002年，一期項目投産，日産原油1.8萬桶；2008年，二期項目投産，油田峰值産量為15萬桶每天。