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發佈時間:2010年08月22日 17:32 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺綜合
8月16日，京藏高速內蒙古興和到河北段進京方向，商人向司機出售盒飯。（圖片來源：國際在線）
中國網絡電視臺綜合消息：據北京晨報報道，昨天（21日）正逢週末，又趕上一個下雨天，北京八達嶺高速(現已更名為京藏高速)上並不消停。去郊區度假休閒的私家車輛，混著大貨車，使八達嶺高速出京方向從清河收費站即開始暴堵。記者昨晨到達現場，一路上趕上多個堵點，早上不到8點從清河收費站進入高速，到延慶縣城已近中午11點。而電臺廣播中指出，京藏高速進京方向在河北、內蒙古境內的擁堵狀況當時仍在蔓延，上千輛車滯留在京藏高速進京方向張家口段和110、207國道上。另據燕趙晚報消息，京藏高速堵車百公里，進京方向的長龍已從河北懷安延長到內蒙古。
7點45分，記者從清河收費站進入八達嶺高速時，收費站前排起了二三百米的長隊，一路磨蹭進入收費站區後，即遭遇暴堵，整條高速都擠滿了車，不少車輛將應急車道也堵得嚴嚴實實。八達嶺高速與北五環交界的上清橋入口再進入一撥車，讓道路擁堵情況雪上加霜。擁堵路段持續5公里左右，車速一直未超過10公里，直至八達嶺高速清河北出口才開始緩解。
當車行駛到居庸關長城後，車就徹底走不動了，此時已近9點。當時還在下雨，高速上不少私家車主都打開車門走下車，拿著雨傘往前張望。還有部分“內急”的車主，不得不跑到高速路邊小解。大約持續了二十多分鐘後，前方的車輛開始緩慢前行。
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京藏高速堵車最新消息：
第七天：千輛車滯留綿延百公里 運菜車輛可順利通行
第五天：車流長54公里 110國道車流超設計量6成
第四天：1小時僅前行百米 大貨車綿延幾十公里趴睡
第三天：高速入口成停車場 25公里走3天
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