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日前，J.D.?Power亞太公司2012年中國售後服務滿意度指數研究（CSI）SM顯示，自主品牌售後滿意度連續六年保持穩定上升，高於行業平均水平的品牌也在逐漸增多，奇瑞、吉利（全球鷹、英倫、帝豪）、榮威等都保持了不遜於合資企業的好成績，但最佳與最差之間的差距也在進一步擴大。
在新車銷售利潤不斷下降、售後服務利潤不斷上升時，售後服務滿意度調查對企業、經銷商和消費都愈發重要。2012年總體售後服務滿意度指數得分為832分（1,000分制），與2011年的833分相比略有下降。這是自2006年開始的首次下降，可能是因為汽車行業無法跟上近年來中國汽車銷量的爆炸性增長。在過去四年，中國市場新增了將近4000萬輛乘用車。為了跟上過去幾年不斷增長的乘用車消費需求，中國汽車製造商非常積極地擴展了經銷商網絡。但經銷商在提供及時和滿意的服務體驗方面面臨著更大的壓力。
本次調查顯示，日係品牌包攬了客戶服務滿意度的排名前三。廣汽本田以905分的成績高居榜首，並且在研究涉及的五大項因子中均獲得了最高分，包括服務質量、服務後交車、服務啟動、服務顧問和經銷商設施。東風本田和廣汽豐田以887分的成績並列第二；緊隨其後的是東風雪鐵龍（885分）和東風標致（881分）。
本土品牌表現不錯，高於平均行業水平的品牌由去年的5個增加到了今年的6個，説明了自主品牌在售後領域正在不斷進步。但令人擔心的是，自主品牌當中，得分最高的與得分最低的之間的差距在進一步拉大。
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