交通違法85次有45次被免交罰款。這樣的處理也實在太雷人！當地市民及駕駛員不滿，紛紛在當地多個論壇貼吧發帖聲討，説白了，這是質疑交警部門執法的不公，陜西安康“G00000”號車有開特權車的嫌疑。

　　面對公眾質疑，安康市公安局交警支隊交管科周科長的解釋是，安康交警對例如超速不足20%等輕微交通違法行為，進行批評教育後可免交罰款，這叫“警告處理”。無需交罰款的警告處理也是一種處理方式，並不是像網友所説的沒有處理。當記者要求從交警處理平臺查看陜 G00000 的交通違法處理情況時，周科長以未經領導批准為由拒絕。

　　輕微道路交通安全違法行為，是指違法情節輕微、對道路通行和安全影響不大的道路交通安全違法行為。江蘇省把輕微道路交通安全違法行為規定為15種，不知該號車是其中的哪一種違法行為。各地對這類輕微違法行為也確實有免罰的作法，但是有一定限度的。如果一個人屢屢違反這種行為怎麼辦？還一直讓他接受“批評教育”，只是給予“警告處理”嗎？江蘇省的做法是：輕微道路交通安全違法行為超過了3此，就要予以處罰！這樣的處置全國幾乎都是如此，“事不過三”，三驅以為度嘛。

　　相對而言，交通違法85次有45次被免交罰款就讓人感到匪夷所思。這麼高的違法次數，居然一大半是免於處罰的，遠遠高於了3次的最低限度。這樣的“批評教育”簡直實在縱容屢教不改的人去犯法。難道是安康的交警脾氣好服務態度好？可當地其他市民及駕駛員卻又沒有享受到這麼高的“服務”待遇啊！

　　周科長的解釋實在是令人難以信服。説山西省對交通違法處理的罰款額較全國來説，是比較低的，也許是這樣。但不至於是“G00000”號車這個低法吧？這有點“只見森林不見樹木”的味道。他坦言發帖者應該是交警內部人員，網帖內容應該是屬實的，這説明交警內部都有人對這種“處罰”看不過眼感到很不滿。該號車為什麼會享受到這樣的有待？這裡邊必然有著許多不為人知的貓膩，很有必要向公眾澄清真相。多次免罰何以形成的背後故事，才是公眾最想知道的。

　　國務院日前發佈的《關於加強道路交通安全工作的意見》指出：要切實提升道路交通安全執法效能，研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等挂鉤。這是我國懲治交通違法行為的又一重要舉措。（7月28日《新京報》）安康“G00000”號車經多次“警告處理”後仍然執迷不悟屢教不改，已遠遠失去了個人信用。對於此事，除了要追究相關執法人員的責任，還建議涉及車主個人信息的銀行、保險、工作單位等都一一介入，給予相應的不誠信等級處分。