黃齊超

　　近日，網帖稱陜西安康“G00000”號車牌交通違法85次有45次被免交罰款。對此，安康市公安局交警支隊表示，發帖者應該是交警內部人員，安康對輕微交通違法行為，進行批評教育後可免交罰款，這叫“警告處理”，並不是像網友所説的沒有處理。(8月7日大眾網)

　　看到交警，司機們都不由自主地會想到罰款。現在，有一輛車交通違法85次，居然有45次被免交罰款，真算得上是奇聞了。當地交管部門回應稱，他們對輕微交通違法行為，進行批評教育後可免交罰款，這叫“警告處理”。對情節不嚴重的交通違法行為，以説服教育為重，這未嘗不可。

　　不罰款的“善意處罰”可以理解，但這樣的好事接二連三地出現在同一個車牌上，就叫人百思不得其解了。更詭異的是，不罰款的“善意處罰”，交通管理部門並沒有大張旗鼓地宣揚，以示其親民善政，而是悄悄地在背地裏實施了。倘若不是交警內部人員發帖爆料，我們還一直蒙在鼓裏。由此，我們可以肯定的斷言：無需交罰款的“警告處理”就是一種外人不能享受的隱形福利。

　　輕微交通違法或者初犯，交通管理部門可以免於罰款從輕處罰，算是對他們的一種警告。但是，一而再再而三地只警告不罰款，會麻痹肇事司機遵守交通法規的意識，從這個角度看，經常讓某一輛車享受“警告處理”，是一種對交通違規的慫恿。交通安全重於天，倘若警方慫恿這樣的特權車肆意橫行，我們的安全從何談起？

　　恐怕沒有人相信這是警方秉公執法的結果。既然執法過程已經涉嫌包庇，警方就該誠懇地致歉，並公佈該車牌號的主人。但是，當地警方絲毫沒有感覺到自己有不當之處，致歉更無從談起。我們從新聞中看到的這輛車的信息，僅限于它是漢濱區金某的座駕，至於這個金某是誰？他(她)有何社會背景？又為何擁有別的司機無法企及的超級待遇？到現在為止，還無人揭開謎底。

　　一味地遮遮掩掩，非但於事無補，還會使公眾陷入猜測中，讓留言滿天飛。“G00000”號車牌，這本身就是一個具有傳奇色彩的“牛”車牌，如果當地交管部門再不讓公眾知道“警告處理”是誰的隱形福利？那等著被動地釋疑吧。(四川新聞網太陽鳥時評)