製圖/王淼冰

　　佛山日報訊昨日，禪城的王先生拿到了1.8萬元補貼：上月中旬，他提前報廢了13年的富康轎車。這是我市淘汰黃標車以來發放的首批補貼。到2015年10月底前，提前淘汰黃標車的車主將同樣可獲政府補貼。

　　黃標車是城市灰霾尤其是PM2.5的“罪魁禍首”。據環保部門檢測，1輛黃標車的污染物排放量相當於14輛國Ⅲ標準或28輛國Ⅳ標準綠標車的排放總和。在佛山，全市20.5萬輛黃標車排放的氮氧化物，約佔全部機動車氮氧化物排放總量的70%。佛山計劃在4年內投入18億元，逐步淘汰黃標車。上月起，市、區兩級政府對提前報廢或轉出佛山的黃標車給予2000元~1.8萬元不等的獎勵補貼。昨日，禪城區首批六輛黃標車獎勵補貼發放到車主賬戶，其中五位車主為提前報廢轎車，分別獲得1.8萬元獎勵補貼。

　　“我的老爺車大小故障不説，冒黑煙就讓我受不了，現在有獎勵就提早報廢了。”王先生説，他4月份聽説提前報廢有獎勵的政策，同時也拿車到二手市場去賣，但報價還不到1萬元。於是，他選擇了提前報廢拿補貼。而經營童鞋生意的何先生，將平時載貨的輕型貨車賣到了清遠，也獲得了2000元的獎勵。“廣州、佛山市區都限黃標車、限貨，不如趁早賣了。”目前，全市營運類黃標車約10.5萬輛，絕大部分是像何先生一樣的貨運柴油車。

　　禪城區對今年7月1日前登記註冊的黃標車實行獎勵補貼制度，提前淘汰黃標車的必須距離國家強制報廢年限1年以上且非自然報廢或事故直接報廢。該區在市行政服務中心設立了淘汰黃標車聯合服務窗口，至上周已收到69件書面申請。目前，禪城區黃標車保有量約有4萬輛，其中營運類和非營運類各約2萬輛。

　　(記者何寧 通訊員林丹雲 實習生林銳波)

　　補助標準

　　●提前將黃標車轉出佛山市 每輛補貼2000元

　　●報廢微、輕、中、重型載貨車 每輛分別補貼6000、9000、13000和18000元

　　●報廢小、中、大型載客車 每輛分別補貼7000、11000和18000元。

　　●報廢1.35升及以上排量轎車 每輛18000元；

　　●1升（不含）至1.35升

　　（不含）排量轎車 每輛10000元；

　　●1升及以下排量轎車、 專項作業車 每輛6000元。