●轉出和報廢老舊機動車，每輛最高可獲14500元政府補助

　　●報廢並更換老舊載客汽車，車主最高可獲10000元企業獎勵

　　●轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號

　　本報北京7月30日電 （記者王明浩）為減少機動車排放污染，持續改善空氣質量，北京市政府新近對外發佈《關於進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》，提出以政府經濟鼓勵和市場機制相結合推動老舊機動車淘汰更新的政策：轉出或報廢的，最高可獲14500元政府補助。要是“置換”新車，車主還可以享受企業獎勵，最高10000元，用於衝抵車款。這是2009年至2010年淘汰“黃標車”後，北京最大力度淘汰高污染排放車輛的舉措。

　　此次淘汰的“老舊機動車”，指使用年限超過6年，且未達到現行國Ⅳ排放標準的載客汽車、載貨汽車和專項作業車，重點針對重型柴油車和國Ⅰ、國Ⅱ標準的私人小客車。鋻於北京已實行了鼓勵“黃標車”淘汰的政策，黃標車不再列入補助範圍，此外，因是惠民政策，在京國家機關、北京各級黨政機關和各級財政供養的車輛，也不享受政府補貼。同樣不享受補貼的，還有摩托車和低速載貨機動車。新政策8月1日起正式實施，一直持續到明年12月31日。

　　數據顯示，目前北京機動車保有量近500萬輛，國Ⅰ和國Ⅱ標準的車輛約200萬輛。這其中，使用8年以上的車輛佔全市機動車總量的26.6%，但污染物排放量卻佔到機動車總排放量的60%。減少機動車排放污染，必須在控制污染增量的同時削減污染存量。促進老舊車淘汰更新，削減機動車排放污染存量，對北京來説可謂“箭在弦上”。

　　值得注意的是，轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。