某高速路收費站。(資料片)

　　本報記者　楊傳忠　實習生　盧聖潔　王志優

　　小長假期間高速公路等有望免費的消息一經傳出，令很多有車一族十分振奮。“放假開車回家可省了一筆不小的開支啊！”但業內人士提醒，免費方案會使大批司機改變選路行為，造成高速公路擁堵，車主或將耗時又耗油。

　　“真高興，一旦免費，我開車回家來回能省160塊錢呢！”濰坊網友“小白兔”在微博上表示，他從濟南回濰坊老家，高速公路全程約198公里，目前我省一型車（7座及以下小型客車）收費是0.4元每公里，他回趟家來回能省160元通行費，足夠單程的油錢。

　　但“小白兔”沒有考慮到免費後車輛會增多的問題，濟南網友“小石頭”則表達了不同的觀點，“走高速就是圖個快，現在路上可不缺車，一旦免費，高速公路還不堵成一鍋粥！起步、剎車，油錢也別想省了啊！”其實“小石頭”的擔心不無道理，去年北京機場高速試點免費後，最終變成了“龜速路”，不少人因此誤機，由此造成時間上、油耗上的損失，恐怕難説省了。

　　“可以肯定地講，在人們的消費心理影響下，節假日免費方案實施後將改變大批司機的選路行為，高速公路的小型客車將成倍增長。目前我省很多高速比如濟青高速已經超飽和運轉，小車流量的爆棚勢必會加劇高速擁堵以及交通事故增多等系列弊病。”山東高速股份董事會秘書王雲泉表示。他建議免費方案一定要具體情況具體研究，“春節期間免費是因為過年時貨車等車輛減少，路面較為空閒，所以不會帶來堵車等諸多問題。”

　　有業內人士建議免費政策循序漸進：節假日通行費可以先打折，然後根據實際情況再決定是否全部免費。他指出，一旦免費造成堵車，則疏散車輛、公路管理等相關服務應及時跟上，避免“好心辦壞事”的尷尬。

　想爆料？請登錄《陽光連線》（http://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-81695000，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。