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中廣網北京7月31日消息（記者周文超）據中國之聲報道，我國新建極地科學考察破冰船基本設計合同簽署儀式今天（31日）在國家海洋局舉行。合同的簽署標誌著經我國政府批准建造的第一艘極地科學考察破冰船設計建造工作開始進入實質性實施階段。
我國新建極地科學考察破冰船船長約120米，最大船寬22.3米，續航力約2萬海裏，輕載排水量為8000噸級，預計于2014年底下水，2015年投入使用。國家海洋局極地考察辦公室黨委副書記秦為稼説，新建破冰船雖然噸位不及雪龍船，但具有較強的前後雙向破冰能力。
中山站附近海冰厚度1米5左右，雪龍號在安全季節到達很困難，我們這20年來基本上在11月底12月初雪龍號才能在連續冰比較鬆動的情況下勉強能夠接近中山站。這就意味著以前只有雪龍號的情況下，在海冰上作業是非常危險的。這個船可以在更早的時間到達中山站，非常安全。這條船對中國南極考察事業來講是一個革命性裝備。
國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙表示，新船投入使用後將和雪龍號科考船組成極地考察船隊，形成很好的互補。
這條船建成以後更加彌補了科考方面的不足，在今後開展南極北極的大洋科考方面更具優勢，這條船實驗優勢、安全性能、破冰能力和科考設備的配置、甚至包括科考人員的生活居住條件，都比雪龍船有極大的改善。
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