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上半年，國內車市整體增勢放緩，皮卡市場出現小幅下降。在嚴峻的市場壓力推動下，國內各大皮卡廠商紛紛祭出“價格戰”，不少企業捲入“身不由己”的價格戰中。
“要想改變這種‘增産不增收’的現狀，中國皮卡企業必須要從‘價格戰’向‘價值戰’轉變，從提升汽車的性能增值開始。”中興董事長肖偉一語中的。誕生過中國第一輛皮卡的中興汽車率先打響了皮卡價值保衛戰。
日前，中興威虎G3皮卡推出了大規模的“增值鉅惠”服務。據悉，在動力、安全及承載力三大方面進行了性能增值的威虎G3，在加速、爬坡能力表現更優秀，並能滿足消費者多樣化的運輸需求。同時，中興威虎G3價格下探至7萬元的主力區間，全面增值的威虎G3售價僅7.18萬元起。
中興威虎G3搭載日本五十鈴唯一授權組裝4JBIT發動機，額定功率75千瓦，高於市場同類機型10%；車身採用圓弧形高強度車身設計、標配前防撞護杠、不銹鋼防滾護欄、車門防撞鋼梁，安全更勝一籌；另外有3種貨廂可選，1.4米的標雙貨廂容積達1001升，高於市場上同類皮卡12%，另有1.6米和1.9米兩種尺寸貨箱可滿足不同用戶需求。
在皮卡市場佔比達36%的6.5萬元~7.5萬元主流市場競爭區間中，中興汽車此舉一石激起千層浪：越級的性能配置、超值的價格優勢，新威虎G3迅速引發了6.5萬元~7.5萬元的市場震動。行業專家紛紛預測，中興威虎G3的越級下探，率先激活主流區間消費者的換代熱情，將對行業形成強烈衝擊，無疑會加快皮卡中高端主流區間換代升級的速度。（記者張 帆）
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