上周，歐洲足球豪門拜仁慕尼黑和德甲勁旅沃爾夫斯堡在中國的幾場比賽，讓國內球迷大呼過癮。其中，尤其引人關注的是，國內首個由商業品牌主辦的國際足球豪門對決——奧迪俱樂部杯國際足球邀請賽的舉辦，這一切的推動者正是根植于中國24年的奧迪品牌。

　　事實上，賽事營銷從汽車誕生之日起就是汽車行業營銷的最直接手段，經過百年的發展，既誕生了F1這樣的全球頂級體育賽事，也孕育了眾多類似達喀爾、勒芒24小時耐力賽等世界聞名的專業賽事。

　　縱觀全球大型汽車企業，無一不與各種體育賽事有著千絲萬縷的關係，奔馳鍾情于網球場，奧迪為勒芒24小時耐力賽提供贊助，寶馬、沃爾沃樂此不疲地舉辦高爾夫球賽。去年，現代汽車集團贊助了6月舉辦的“2011 FIFA德國女足世界盃”；斯柯達汽車則冠名2011年環法自行車賽……

　　相關統計顯示，一個企業想在世界範圍內提高自己的品牌認知度，每提高1%，就需要投入2000萬美元的廣告費，但借助大型體育比賽，同樣的花費可提高10%。

　　近幾年，賽事營銷不再僅僅滿足於各種有著苛刻限制的專業賽事，開始更多地走進普通消費者的生活。汽車品牌雖與賽事沒有太多直接聯絡，但近年來對體育營銷的投入卻在持續加大。

　　2003年，奧迪邀請其贊助球隊皇家馬德里訪華，這讓億萬中國球迷實現了現場觀看世界頂級球隊比賽的夢想。此後近10年間，一汽-大眾奧迪多次邀請包括巴塞羅那、皇家馬德里、曼聯在內的多家世界頂級足球俱樂部與中國優秀球隊進行友誼賽。奧迪持續在足球領域的投入使其深受中國消費者的青睞。

　　其實，早有營銷專家指出，體育賽事贊助只是“播種”，能留存于消費者心中的才稱得上品牌價值。體育營銷要注重系統化和連續性，品牌非一日鑄就，雖然體育營銷短期效益明顯，但是要取得更大的成功，則需要長期有效的重點投資。