關於重大節假日收費公路免費通行的方案又有新進展。昨日，交通運輸部新聞發言人何建中在例行發佈會上表示，交通部等部委已就該方案協調一致，方案正按程序報批，批准後將儘快出臺實施。（7月27日《新京報》）

　　關於重大節假日收費公路免費通行的問題，説起來已有些年頭了。印象中，有關部門對此的正面回應是在今年4月間。有報道説，交通運輸部正認真研究重大節假日收費公路免收通行費有關問題，按程序報批後爭取儘快實施。（4月18日《東方早報》）

　　當時就有樂觀者認為，“五一”小長假出行要省錢了。因為節假日免費，無技術障礙，有法規支持，民意更是期盼，可謂水到渠成之事。既然説要儘快實施，那麼這樣的好事就該“儘快”到即將到來的“五一”假期。

　　誰知結果並不“樂觀”。當然，從研究論證到按程序報批需要時間，短短十來天恐怕該走的程序也走不完，怎麼可能在“五一”節實施？這樣的樂觀者也未免太樂觀了。

　　好在有關部門一直在努力。就在5月下旬的交通運輸部例行發佈會上，新聞發言人何建中透露，已對重大節假日免收小型客車通行費的可行性進行了研究，並已起草了實施方案，正在徵求相關方面的意見，進一步完善方案後按照程序進行報批。看來是萬事俱備，只欠“準奏”。這意味著，“儘快”，的確越來越快了。

　　現在的問題是，這個“儘快”究竟有多快？不久之後就要到來的國慶長假成不成？公眾不無疑惑的在於，不知是報批程序複雜還是審批時間不好掌握。雖然發言人給出了“儘快”的答案，但究竟何時才能落地實施，其實還是個未知數。

　　筆者以為，即便按程序報批需要時間，但現在距國慶假期還有兩個多月，時間上應該是足夠了。如果“五一”假期的“儘快”不現實，那麼，國慶應該是很現實的。如果國慶來臨，免費通行還未成行，以致到了來年元旦、春節，方案仍在“按程序報批”之中，那麼請恕筆者直言，這樣的“儘快”也太令人失望和費解了。

　　有必要指出的是，重大節假日收費公路免費通行只是一塊“甜點”，而並非“正餐”。同國際“接軌”，把收費公路統統取消，未來公路全天候免費，讓公路完全姓“公”才是根本方向。（張國棟）

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