7月21日，北京遭遇暴雨襲擊。34歲的車主丁先生在積水最深達4米的廣渠門橋下溺水遇難。據悉，危急之下，丁先生想盡辦法自救，還用頭去撞車玻璃，但頭都破掉了，也沒有撞開。妻子曾打電話提醒他後備箱有錘子，但他已經沒力氣。（7月24日《揚子晚報》）

　　一個北大研究生，一家時尚雜誌社的社長，在生命的危難時刻，明明身邊有救生工具，自己卻不知道去找、去用，偏偏要用自己的頭去撞車窗，結果頭破了，車門卻未開，最終不幸在車中溺亡。人們在扼腕痛惜的同時，更多的是對死者缺乏自救能力的哀嘆。如何打開車門，居然成為一道危及生命的“科學難題”，折射出學校及社會生命教育的嚴重缺失。

　　近年來，自然災害頻發，特別是威脅生命安全的諸如地震、雷擊、溺水、火災、食物中毒、交通事故、人身傷害等因素，如同平靜湖水中的暗流，悄無聲息地包裹在人的周圍，如影隨行地伴隨著左右。每一個鮮活生命的意外逝去，在社會聲聲嘆息的同時，留給逝者家屬是良久不能平慰的傷痛。因此，北京廣渠門溺亡司機用頭撞車窗逃生的悲劇，再一次警示社會：從學校開始，重視生存安全教育，增強人們防範生存風險、規避人身意外的能力，顯得十分重要。

　　然而，從我國生命安全教育的現狀來看，不僅是未成年人，更多的成年人生存安全意識薄弱，生存安全知識更是匱乏。很多家長對孩子們外出總是説“注意安全”，卻不能系統而全面地指導孩子學會防範和規避生存風險的方法和技能。更重要的是，過去我們的學校安全教育幾乎是空白，即使有開展的也多集中在交通安全方面，零星，缺少系統的教育。由此看來，全面系統地編寫生存安全知識教材，才是對在校學生開展生存安全教育的關鍵。

　　在此基礎上，生存安全教育應進入社會各個階層，讓生存安全技能貫穿人生的始終。比如，有人在學開車、考駕照時，駕校不僅要向其灌輸有關交通法律法規知識，傳授駕車技術，而且還要教會其如何規避意外風險，即“要學會開車，首先要學會打開車門”。通過生存安全教育，彰顯“知識守護生命”的人生理念，體現以人為本的教育原則，促進人的自然生存和社會生存能力的提升，有效地預防意外人身傷害，將影響程度降至最低，為每個家庭的幸福和諧提供堅強的保障。

　　(來源:東方網)