王乃玲/圖 來源：紅網

　　近日，“廈門大學微博協會”發佈微博稱，廈大將開設爬樹課。記者從廈門大學體育教學部確認得知，廈門大學要開設爬樹課一事不是傳言，是事實。事情起因是廈大校長希望借鑒美國部分大學開設爬樹課的經驗，教會學生一些特殊逃生技能。（7月25日《廈門商報》）

　　大學要開爬樹課，聽起來有趣得緊。設想一下，漫步于書香四溢的校園，冷不丁一抬頭，卻見高低錯落的樹木上散落著一群大學生，有的爬上爬下，有的摘果子掏鳥窩，有的閒蹲于樹梢，豈不滑稽，遭受抨擊也屬必然。可當這一報道與北京暴雨死亡37人相聯絡時，便會發現掌握一門逃生技能是多麼的重要。

　　官方通報，死亡的37人中，因溺水死亡者達25人。站在防災自救的角度看，如果這25人會游泳、爬樹或者其他逃生技能，或許悲劇就不會發生，至少不會發生得如此慘烈。

　　遇難者中有一名34歲的年輕人叫丁志健，從北京大學研究生畢業後，現任《阿阿熊》雜誌社社長，在去單位途中所駕駛越野車被積水淹沒，因為打不開車窗玻璃，無奈用頭奮力相撞，但頭骨都撞破了也沒能撞開玻璃，最後不幸溺亡。針對這一件事，微博開始瘋傳“汽車座椅頭枕實際是廠家設計的‘安全錘，説是無法打開車門逃生時，只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，即可逃出生天。正當人們感到驚奇與欣慰，並加以熱捧這一説法時，上海大眾、一汽大眾、一汽豐田和北京現代等汽車品牌的4S店人員均表示，廠家並沒有頭枕可破車窗的設計。汽車頭枕的堅硬金屬插頭並不能替代安全錘，因為部分車型頭枕根本無法卸下，且插頭大多被設計為圓頭，不利於敲碎車窗。

　　偽逃生知識與技能的流傳，恰恰反襯了正規逃生知識與技能教育的缺失。看看如今孩子們接受的教育，課程越來越難，內容越來越高深，幼兒園就開始學外文，小升初試題難道博士生……思維是練得越來越發達了，可一些最基本的東西卻拋到了腦後。防災意識薄弱、救人與自救能力脆弱，結果一遇上險情便束手無策。

　　活著是一切美好未來的基礎，教會人怎麼安全地活著，是教育的出發點與回歸點。對此，盧梭曾有名言：“人們只想到怎樣保護他們的孩子，這是不夠的。應該教他成人後怎樣保護自己，教他經受得住命運的打擊，教他不要把豪華和貧困看在眼裏，教他在必要的時候，在冰島的冰天雪地裏或者馬耳他島的灼熱的岩石上也能夠生活。”

　　別小看了爬樹課，藝多不壓身，技多能保身，人生百年或許永遠不會遇到需要爬樹才能逃生的險情，但萬一遇到一次，會便生，不會便死，絕不會有重來一次的機會。實際上，類似的課程應該在義務教育階段普及，大學再開設不過是對之前的欠賬進行彌補。當然，這樣的欠賬還很多，在大學一一彌補也不現實，最好是從娃娃抓起。

　　作者：徐炳濤