央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

“帶工”數量同比下降3.2%

發佈時間:2012年07月25日 06:25 | 進入復興論壇 | 來源:齊魯晚報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  本報威海7月23日訊(記者高洪超通訊員張朝明)記者從威海市口岸辦了解到,今年上半年,威海、石島、龍眼三大海港口岸,威海機場空港口岸,共出入境旅客50.1萬人次,同比增長6.2%。人數增長同時,客流結構開始發生良性變化,“帶工”數量同比下降3.2%,真正的旅客數量同比增加21.4%。

  50.1萬人次中,通過三大海港口岸出入境的38.9萬人次,佔全省海港口岸總量的70%,同比增長6.9%。其中,威海佔25.3%;石島港佔27.4%;龍眼港佔17.4%。威海機場口岸出入境11.2萬人次,佔空港口岸客流量的10%,低於青島,高於濟南,與煙臺持平。從旅客國籍構成看,海港口岸38.9萬人次中,外籍旅客佔62%,其中韓籍佔59.8%。空港口岸11.2萬人次中,外籍旅客佔76%,其中,韓籍佔71.4%。

  據了解,今年5月10日起,海關開始嚴格執行旅客攜帶行李物品的驗放標準,中韓海港之間的“帶工”數量立即下降,赴韓團體旅和其他旅客數量則相應上升。出入威海三個海港口岸的38.9萬人次旅客中,“帶工”為24.8萬人次,同比下降3.2%,旅遊團體和其他旅客14.1萬人次,同比增長21.4%。

  帶工群體減少是一個趨勢。經營中韓間第一條客貨班輪航線的威東航運公司辦公室負責人介紹,“帶工”實際上打的是擦邊球,他們為威海與韓國間的國際貿易立下了汗馬功勞,甚至有一些人因此致富,但隨著物流業的發展,尤其是中國人工成本的提升,帶工將逐漸退出歷史舞臺。

  作者:高洪超張朝明

熱詞:

  • 帶工
  • 同比增長
  • 空港
  • 旅客數量
  • 石島港
  • 客貨
  • 航運公司
  • 口岸辦
  • 航線
  • 龍眼港