■“新湖州”輪正在虎門港裝卸集裝箱 本報記者 程永強 攝

　　本報訊隨著虎門港國際集裝箱碼頭升級為黃埔海關A類監管碼頭及碼頭整體服務水平的提高，7月14日，虎門港迎來開港以來最大的集裝箱班輪“新湖州”輪靠泊。

　　此次“新湖州”輪靠港為虎門港帶來2500標箱裝卸量，其中卸箱1500標箱，裝箱1000標箱，是虎門港開港以來最大單航線的集裝箱裝卸作業。

　　迎來首艘4萬噸級集裝箱班輪靠泊

　　“新湖州”輪是虎門港開港以來靠泊的最大集裝箱班輪，也是首艘4萬噸級的集裝箱班輪靠泊虎門港。

　　據虎門港相關負責人介紹，“新湖州”輪是中海集運旗下的巴拿馬型全集船舶，船長215.87米，型寬32.2米，船舶載重噸達4萬載重噸，最大吃水12.51米，最多可裝載集裝箱2680標箱。

　　“新湖州”輪是中海為應對虎門港箱量日益增長趨勢，在“虎門港-太倉”航線上加大運力投入而新增的又一艘班輪。

　　中海集裝箱運輸股份有限公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業，經營範圍涉及集裝箱運輸、銷售、買賣等領域。

　　裝卸箱效率滿足大型班輪公司要求

　　虎門港相關負責人介紹，船舶滿載吃水進港，對作業效率要求很高，為了“安全、快速、高效”地完成“新湖州”輪的裝卸工作，碼頭從港航調度，水深環境、作業計劃、設備保障、安全防護、應急方案、現場人員等各個方面均作了科學的安排，船舶從靠泊開始，不間斷作業，預計全部裝卸箱工作將在30小時內完成，船時效率達到100自然箱/艘時，滿足大型班輪公司對港口作業效率的要求。

　　隨著碼頭服務水平的不斷提升，“新湖州”輪將在虎門港實行常態化靠泊，為虎門港井噴式的發展再注入新的動力。

　　虎門港相關負責人介紹，虎門港將通過中海集運強大的航線網絡和專業運營能力，以虎門港為支點，實現與北方港口內貿貨物節點的快速對流，在內外貿空箱處理實現迅速互轉，推動外貿貨物的進出口。目前中海外貿已在虎門港開通天天班駁船服務。