深圳特區報訊 （記者方勝）“西二線開通後，短短兩個多月深圳的日天然氣供應量就提高到300多萬立方米，增長超過一半！”日前，記者來到西氣東輸二線天然氣進入深圳的第一座門站——深圳燃氣求雨嶺門站採訪，深圳燃氣輸配分公司場站運行部經理王晨這樣介紹。

　　深圳燃氣求雨嶺門站對面，就是中石油西氣東輸求雨嶺分輸站，這也是全長6811公里西氣東輸二線進入深圳境內的重要節點。這項列入我國“十一五”規劃的國家級重點工程，西起新疆霍爾果斯口岸，東至上海，南至廣州、深圳，並延至香港，橫跨我國15個省、自治區、直轄市和特別行政區，是我國第一條引進境外天然氣資源的大型管道工程。

　　記者從深圳市燃氣集團了解到，隨著系統進一步完善，深圳供應天然氣總量和來自西二線的中亞天然氣比率都將進一步提升，到本月底，市燃氣集團為深圳市日天然氣供應可望達到450萬立方米左右。

　　天然氣燃燒後主要産生二氧化碳和水，是清潔、綠色的新能源，在降低成本的同時還將為節能減排作出貢獻。正因為如此，深圳很早就把目光放到了天然氣能源事業上。2003年，深圳高瞻遠矚與澳大利亞供氣商簽訂了25年的低價供氣協議。該合同讓深圳市民和企業擁有了長期、穩定並且經濟的天然氣來源。

　　隨著深圳社會經濟的飛速發展，用氣量大幅攀升，澳大利亞氣源遠遠不能滿足全市需求。深圳近年來不得不頻繁出手購買市場現貨高價氣，目前其價格近5元/立方米。深圳燃氣董事長包德元介紹，深圳市與中石油簽訂的西二線年供應量可達到40億立方米，而國家發改委對通過西二線到達廣東的天然氣門站暫定價是2.74元/立方米。“所以説，西二線的貫通不僅為深圳天然氣供應提供了堅實的多氣源保障，也拉低了價格總成本，居民氣價保持穩定，工商用戶的氣價還有望向下微調。”

　　伴隨著西二線氣源的到來，一張以深圳為中心，廣闊輻射珠三角乃至香港的天然氣供氣網絡正式形成，促進深圳達成多氣源安全供應格局，充分滿足社會經濟發展對天然氣的需求，並進一步優化深圳的能源消費結構。據相關部門預測，到2015年，深圳市一次能源消費中天然氣將達到約550萬噸，天然氣佔一次能源消費的比例將上升到13.97%，大大高於8%的全國平均水平；“十二五”期間，深圳通過燃油電廠、工商業鍋爐的“油改氣”及積極發展天然氣車、船供氣項目，有望實現減少二氧化碳排放量700萬噸年的減排目標。