炎炎夏日，正是往年用煤用電的高峰季節，而今年的煤炭市場迎來的卻是一股“寒潮”。煤價再創十周連跌的紀錄。媒體報道，7月11日，海運煤炭網指數中心發佈的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為652元/噸，較前一期再次大幅下降24元/噸，環比跌幅達3.55%，較去年同比下跌22%。

　　輿論普遍認為，促使煤價“跌跌不休”的，是國際宏觀經濟形勢的低迷，進口煤的衝擊，水電電量的增加，煤炭産量保持增長態勢等多種因素疊加所致。

　　作為煤炭大省，煤炭價格大幅下跌，是我們所不願意看到的。據有關報道，因煤炭價格下跌，煤炭行業利潤增幅也大幅跳水。1至5月，我省煤炭行業利潤400.8億元，同比增長3.2%，比上年同期回落33.6個百分點。國際金融危機以來的幾年間，煤炭價格已經是第二次大跌，這也再次印證了選擇轉型發展之路的正確。

　　當前，應對煤炭價格危機，從煤炭生産企業來説，最當緊的還是要放下身段，主動尋找市場，拓寬售煤渠道；深入調查研究，掌握最新煤炭供需資訊，及時調整煤炭産量；積極尋求新的收入增長點，進入相關業務領域，降低單一營業模式風險。據報道，我國上半年進口煤炭1.4億噸，同比增加65.9%。進口煤炭攤上各種費用後的價格仍然低於國內煤炭價格，這説明我們的煤炭開採成本已經大大高於國外同行，暴露出煤炭行業抗煤價下跌的風險承載能力明顯不足。因此，煤炭企業必須苦練內功，內部挖潛，降低生産成本。

　　對全省來説，煤炭大跌會影響經濟增長和財政收入。但正如古人所言，“福兮禍所伏，禍兮福所倚”。換個角度看，煤價大跌也未嘗不是我們不請自到的一位老師，來給我們上深刻的轉型課。它提醒我們，單一依靠煤炭資源來發展經濟的道路已經走不通，必須堅定轉型決心，加快轉型步伐，跳出“唯煤”思路，大力推進煤炭深加工轉化，大力發展與煤炭相關的産業，形成多業並舉、多元發展的格局。水不激不活，人不激不奮。從某種意義上説，轉型就是逼出來的。近年，我省在轉型跨越之路上已經邁出大步，“以煤為基，多元發展”的轉型已經取得豐碩成果。因此，我們雖然不想看到煤價大跌，但也不懼怕煤價大跌。