昨日，海運煤炭網公佈了7月4日-10日環渤海動力煤價格指數（BSPI）。本期動力煤平均價格再跌24元，達到652元/噸，跌幅22%，這也是5月份以來第十次下挫，累計降幅已達135元/噸，其中後四週的單周跌幅均達到了20元/噸以上。

　　在公佈的統計數據中，記者發現，本期24個規格品的價格區間再現全面下挫局面，其中，國投京唐港發熱量4500大卡動力煤跌幅高達31%。據業內人士分析，煤炭業正處“買方市場”，這也是促使動力煤價格持續下挫的主要原因，其中個別港口市場動力煤價的大幅異動，影響了環渤海動力煤價格指數的整體表現。

　　然而，煤炭業高級分析師李朝林表示，煤炭的買方市場現狀屬於正常，在國家政策的干預下，煤炭企業的利潤空間將會逐步壓縮，並趨於正常狀態。“以前的煤炭業屬於暴利行業，供不應求的市場成就了煤炭黃金十年。但是煤炭本該傾向於買方市場，由購買商控制其價格走勢。煤價‘十連跌’在某種程度上説明了我國的煤炭利潤空間極大，經歷這番急轉直下後，煤炭業將會步入一個相對穩定的狀態。”據其預計，在未來的幾個月，我國煤炭價格可能還將繼續走低，但是降幅將會趨緩，最終整個行業的盈利水平將趨於合理。