羊城晚報訊記者林翎報道：廣州市279項道路開挖項目集中三個月內在中心城區“四處開花”，會不會給交通“添堵”？對此，廣州市交委有關負責人答覆，這三個月是道路施工的最佳時間，有關部門會盡可能將影響降至最低。

　　疑問：為何7月才出計劃？

　　回應：等年初辦法出臺

　　計劃中稱，從今年5月起，有關部門就開始研究今年的道路開挖計劃。有市民表示，按道理，道路開挖計劃應該在年初就出臺，為什麼今年都過了大半年才遲遲出臺？實際上，計劃出臺之前東風東路等路段已經有過開挖施工了。

　　“計劃出得這麼晚，主要是因為《廣州市城市道路佔用挖掘許可試行辦法》(以下簡稱“辦法”)今年年初才頒布。”廣州市交委有關負責人解釋，辦法出臺後，有關部門即根據辦法規定確定開挖計劃，但各區、各部門上報計劃和確定計劃，都需要時間，所以才在7月份出臺。“從明年起，我們會在每年年底要求各區上報第二年的計劃，然後第二年年初出臺當年的道路開挖計劃。”

　　該負責人表示，根據辦法規定，對緊急搶修搶險、地鐵、污水等民生重點工程，此類項目實行直接許可管理，不需納入挖掘施工計劃。目前已經開挖的項目基本都屬於不列入三個月計劃管理的直接許可項目，如東風東路前一階段實施的排水改造工程就屬於市三防搶險項目。目前廣州市已經開工的地鐵六號線二期、天河立交排水改造、東濠涌二期整治等眾多佔道項目也是如此。

　　疑問：集中開工會否添堵？

　　回應：少雨季節加緊施工

　　有市民認為，279個項目集中在三個月施工，其中包括主幹道和市區一些繁華路段，很容易添堵。

　　對此，廣州市交委有關負責人解釋，辦法規定，車行道和人行道的挖掘施工應當集中于每年的9月至11月進行。按照規定，計劃中2012年的開挖項目全部集中在此三個月開工。“這主要是考慮到這三個月雨量少一些，比較適合道路施工”。

　　該負責人表示，集中三個月施工對於全市的交通運行不可避免的會産生一定的影響，挖掘計劃的編制過程中已充分考慮道路開挖項目佔用的道路範圍與時間分佈等情況，對每年的道路挖掘施工總量進行控制，避免造成交通擁堵和大範圍揚塵。

　　林翎