廣州首批新增31公里公交專用道25日啟用 公務車闖專用道罰款外加批評

　　本報訊 （記者葉平生 通訊員交通宣）私車亂闖公交專用道將罰款150元，公務車亂闖公交專用道者，不僅要同樣罰款還要在全市範圍內進行通報批評。記者昨天從廣州市交委獲悉，本月25日，今年新增70公里公交專用道中的首期31公里專用道將正式開始啟用。

　　12月5日和15日，剩餘的42公里公交專用道也將按計劃全部完工。屆時，全市的公交專用道總里程將超過200公里，覆蓋全市28條城市主幹道，直接改善約420萬市民的日常交通出行。

　　25日起公交專用道管理新政開始實施

　　據市交委方面介紹，公交專用道概念進入中國是從上世紀九十年代末開始的，目前已在北京、上海、廣州等多個城市逐步推廣應用。2001年，廣州在東風路設置了第一條公交專用道，截至目前，全市公交專用道總里程（包括中山大道BRT公交在內）已達128.5公里，佔全市幹道總里程的2.3%。

　　為規範全市公交專用道的發展，《廣州市公交專用道管理暫行辦法》將從本月25日起實施，其有效期暫定為2年。

　　路邊居民單位開車進出橫穿專用道不算違規

　　根據該《公交專用道管理暫行辦法》，公交專用道是指在道路同一路幅內，由市交通主管部門劃分出專供公交車通行的車道。在公交專用道專用時段內（未標明專用時段的為全天24小時公交專用），非公交車輛不得駛入公交專用道行駛。違者將由交警部門根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《廣東省道路交通安全條例》規定，依法責令改正，並處警告或150元罰款。對於違反《公交專用道管理辦法》，違規進入公交專用道行駛或停放的黨政機關車輛，除了將由公安交警部門按私家車相同標準處以罰款外，還將把它的違規行為抄告該公務車所屬單位，並在全市範圍內通報批評。

　　《暫行辦法》規定，上述單位和社區的居民可臨時借道公交專用道進出，交通部門也將在相關“借道區”劃設專門的標線標識，將那一段的專用道標線改為白色，並設置臨時借道通行指示牌。

　　與此同時，該項《管理暫行辦法》也明確，軍車、警車、消防車、救護車、交通執法車、工程救險車等在執行緊急任務時，可借用公交專用道通行；交通拯救車輛在實施拯救任務時，也可進入公交專用道。

　　《暫行辦法》還對公交車的規範運營作出了明確規定，要求在正常交通情況下，在公交專用道的專用時段內，除路口左轉或掉頭之外，公交車不得在公交專用道以外的車道行駛。