本報訊（記者 周煒 實習生 王媛）加快智慧化公交建設，我市將在東大街和西大街增設電子站牌，屆時候車乘客就可以清楚看到下輛車的到站距離。隨著年內3座公交樞紐站陸續投用，市民集中換乘也將更加方便。

　　國慶節前10條新線路

　　實現智慧調度

　　為提升公交運營管理水平，近年來我市不斷發展智慧公交建設，截至目前已有45路、203路和43路三條線路實現智慧調度功能。為進一步加快公交智慧調度系統建設，公交總公司表示國慶節前，將力爭在4路、25路、40路、103路、37路、五龍專線、700路、313路、212路等10條線路車輛上安裝智慧調度設備。屆時，我市實現智慧調度的線路將增至13條。為給市民提供準確的乘車信息，公交總公司還將在東大街和西大街途經站點試行電子站牌，通過滾動屏告知候車乘客哪條線路的下輛車距到站還有幾站的距離。公交總公司副總經理楊海平解釋説，充分考慮堵車的因素，電子站牌顯示屏目前只能顯示下輛車到本站還有幾站的距離，還不能像地鐵一樣提供準確的到站時間。

　　紅旗西路樞紐站7月底

　　交付使用

　　針對50%的公交車夜宿馬路、公交車輛設施被盜被損壞的嚴重情況，公交總公司依靠政府的支持，新建的紅旗西路樞紐站將於7月底交付使用。屆時，207路、619路、K618路3條線路的85輛公交車，將可進入該公交樞紐站停車進行調度，以減少鳳城九路馬路停車、調頭車輛，影響交通的問題。8月份城南客運站試營運，將又有125輛車可以進入城南客運站；年底城東樞紐站交付使用，6條線路165輛車的可入場停放。隨這3座公交樞紐站陸續投用，市民集中換乘將更加方便，同時也可以有效減少公交車輛馬路停車、掉頭造成大的交通擁堵和潛在的安全隱患。