河南中牟縣為實現國有資産保值增值，公開拍賣43輛超編公車。經過多輪競價，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬元，實現國資增值53.2%。據悉，拍賣當天，競買過程全程錄像並拍照，縣紀委、縣國資局全程監督，確保整個拍賣過程的陽光透明。（7月13日《鄭州日報》）

　　中牟拍賣超標公車的做法，無論從出發點來看，還是從程序和形式（拍賣）來看，都沒有任何問題。可是，最終的拍賣結果卻令人大跌眼鏡：43輛超編公車的總成交額僅有39.11萬元，一輛車平均不足萬元。這跟賣廢鐵有啥差別？就這還“實現國資增值53.2%”，難免讓人生出“國資真不值錢”的感慨。

　　為什麼會出現這樣的“喜劇”效果？新聞裏信息有限，我們無從得知。如果“按常理推斷”，則無非兩種可能：其一，進入拍賣的都是接近報廢的破車，本來就是破銅爛鐵；其二，車是好車，但起拍價過低、競爭不激烈，以至於被人“撿漏”。如果是第一種情況，説明有的單位不老實，上邊清查超編車，就弄一輛最破的破車來“頂缸”。反正也不能開了，拍賣就拍賣了吧。如果是第二種情況，這裡邊的事情或許就比較複雜，甚至可能存在賤賣國資的嫌疑。

　　至少還有一點值得深究：對超編的公車實施拍賣，對造成公車超編的責任單位和責任人有沒有進行嚴肅處理？如果發現超編僅僅拍賣公車了事，卻不對其始作俑者進行處罰，很顯然是對這一醜陋現象的變相縱容。但願不會出現這樣的“幽默”場景：有人故意超編配車，未被發現則招搖過市安然享受，被發現了則交出去進行拍賣，然後通過一系列“運作”將好車以“廢鐵價”化為己有……

　　43輛超編公車成交額為何只有區區39.11萬元？超編公車拍賣為啥淪為“賣廢鐵”？河南中牟需要公示更多信息和細節，以利公眾監督。（喬志峰）