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7月11日，北京市經濟和信息化委員會汽車與交通産業處處長楊軍在首都之窗在線解讀《北京市“十二五”汽車産業發展規劃》時透露，北京即將出臺個人購買電動汽車配套政策。
據他介紹，對推廣新能源汽車，目前北京參加了全國兩個示範試點城市項目。其中一個是“十城千輛”項目，中央財政對一些示範城市發展新能源企業，有專門的補貼政策，如乘用車最高能補貼到6萬元。北京市也制訂了相應的政策，在中央補貼的基礎上，北京市財政也補六萬。
同時，北京市還參加了一個全國性能源汽車推廣試點項目，即私人購買電動車項目。他透露説，北京市即將出臺相關政策，也將大力推廣私人購買電動車。
楊軍在訪談中指出，節能和新能源汽車是北京汽車工業發展的一個重要方向。目前，國家也在大力推進電動汽車發展戰略。目前，北京新能源汽車示範運行主要集中在公交、環衛、出租車等領域，2012年的目標是實現5000輛電動汽車投入運行。
楊軍表示，“十二五”規劃的目標之一是要使北京在“十二五”末，新能源汽車力爭達到10萬輛的規模。
他還指出，目前，中國已經成為全球汽車生産規模最大的國家，2010年中國汽車年産量達到1800萬輛，佔到2010年全球産量的24%，“比日本和美國生産量加起來總和還要大”。
楊軍表示，按當前汽車保有量的發展速度，石油的供應量肯定是遠遠跟不上的，這就要求發展新能源汽車。同時，為了節能環保，減少尾氣排放，也要發展新能源汽車。北京作為首都，更應重視發展新能源汽車。
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