南方日報訊 （記者/鄭佳欣 通訊員/張志科 李靜）廣州東北部沒有高速公路的歷史成為過去。記者昨日從增城市獲悉，全長66.8公里的增從高速已於今年5月竣工，計劃7月正式通車。屆時開車從廣州市區到從化最少節省30分鐘；東莞到從化只需30分鐘左右；增城到從化僅需15分鐘。

　　增城到從化僅需15分鐘

　　記者在增從高速公路S02建設項目現場看到，該路段雙向四車道已鋪設瀝青路面，兩旁及中間防護帶栽種了綠化花木，綠意盎然。

　　全長66.8公里，呈“Y”字形南北走向佈局的增從高速，概算投資約61.8億元，由廣州市高速公路有限公司投資建設，2009年8月全面開工，今年5月竣工。這條高速路就像珠三角城市畫向東北部的一道美麗弧線，在它的連接下，從化、增城與東莞、深圳、惠州等發達地區正式形成“高速圈”。屆時開車從廣州市區到從化最少節省30分鐘；東莞到從化只需30分鐘左右；增城到從化僅需15分鐘。

　　據介紹，增從高速主線起點位於增城市增江街，與從莞深高速惠州段相接，途徑增城市正果鎮、小樓鎮、派潭鎮、從化市灌村鎮、溫泉鎮，終點在溫泉鎮衛東村，與廣大高速粵境段相接，長47.2公里。街口支線起點位於增城市派潭鎮，終點與街北高速銜接，跨越的主要公路有國道G105等，長19.6公里。增從高速全線設計速度100km/h，主線為雙向六車道，支線為雙向四車道。

　　增城市交通局負責人表示，該項目建成通車後，有利於改善廣州市北部交通狀況，加強增城與從化、東莞、深圳、惠州等地區的交通連接，對推進“珠三角交通一體化”和完善廣東省高速公路網有重要意義。

　　增城段4齣入口同步建成

　　增從高速增城段四大出入口建設工程是增城市政府的重點工程。據了解，增從高速連接增城市地方公路的所有出入口原設計規模較小，僅有雙向兩車道出入，且沒有路燈照明，綠化品種單一和無層次感，對高速公路出入口的周邊環境未進行有效總體整治完善，導致其通行能力一般，與增城市北部打造生態旅遊業不相協調。

　　增城市相關負責人表示，當地探索創新高速公路建設與地方道路連接方式的新模式，將4個出入口的收費亭與地方道路的連接進行設計優化，整體改善，將雙向兩車道改建成雙向四車道或六車道，增設中間綠化帶、路燈照明，改明溝排水為暗管排水，擴大綠化面積，對兩邊環境進行總體景觀優化。

　　據悉，目前增從高速的派潭、小樓、正果、扶羅4個出入口建設已竣工，具備通車條件。