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晨報訊(記者孫金鳳)來自國家質檢總局官方網站的數據，今年上半年，我國汽車召回32次，涉及16個品牌，1014170輛汽車。其中日韓汽車係召回最多。
上半年，日韓車6個品牌共13次召回汽車661721輛，佔召回汽車總數的65.2%。其中本田汽車尤其突出，6次共召回汽車537517輛，佔召回汽車總數的一半以上，比召回的美國汽車和歐洲汽車總數還要多。相比之下，美國汽車的召回次數和召回數量都遠低於日韓汽車，7次共召回汽車132751輛。整個歐洲汽車加起來，共12次召回，召回汽車219698輛，其中華晨寶馬和寶馬(中國)4次召回汽車123266輛，佔50%以上。
汽車召回的原因主要涉及電子元件、機械部件、安全氣囊等多方面。日前，寶馬(中國)汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司向國家質檢總局遞交的召回報告中，將自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生産的部分進口和國産的寶馬3係、X1、Z4汽車，涉及總數2907輛，本次召回範圍內的車輛，由於轉向機控制模塊缺陷，電子助力轉向系統可能會非正常關閉。故障發生時，會導致車輛失去轉向助力，此時儀錶盤上的警告燈會亮起，並伴有信息提示。寶馬公司將為召回範圍內的車輛免費更換新的轉向機，以消除隱患。
在32次召回中，自主品牌依舊鮮見身影。6月25日長城汽車宣佈召回12340輛哈弗H6，讓車主們看到了自主品牌在召回問題上的勇於擔當。
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