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吉利首款SUV-GX7榮膺C-NCAP最高五星安全評級

發佈時間:2012年07月09日 10:24 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網7月9日電本年度第二批C-NCAP汽車安全碰撞測試評價結果近日發佈,吉利汽車再次彰顯其産品非凡的安全性能,其旗下首款SUV-全球鷹GX7車型以50.3的高分,力壓眾多著名品牌合資車型獲得最高五星安全評級,加冕我國自主品牌最高安全性能車型稱號。

  全球鷹GX7 可變形移動壁障側面碰撞

  據發佈會信息顯示,這次吉利全球鷹GX7在本次碰撞測試中,以超強的安全性能脫穎而出,在所有測試項目中,GX7車型均表現出了超越同級車的安全性能,為駕乘人員及行人提供更為安全的碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中分別獲得15.53行車環境。其中在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面分、16分和15.77分。從碰撞現場情況看,GX7在三項測試中,車身結構均保持完好,碰撞後車門均能正常開啟,對試驗假人的保護很到位。特別是目前市面少有的膝部氣囊保護效果良好,這對我國自主品牌車型安全性來看是一次重大突破,被業內專家譽為中國自主品牌車型的一個里程碑式的跨越。

  全球鷹GX7 正面100%重疊剛性壁障碰撞

  有關專家在發佈會現場表示,吉利首款SUV-GX7剛上市就能夠取得如此驕人的成績,證明吉利在汽車安全性方面研發理念的領先。據吉利汽車相關負責人介紹,在現實中,吉利汽車安全性能的表現遠遠不止安全碰撞測試和憑藉安全氣囊保護乘客那麼簡單,在吉利汽車創新打造的全方位安全管理系統中,有許多安全性技術雖不在C-NCAP碰撞測試的評估範圍,但在車輛發生意外時能最大限度地保障駕乘人員及行人的安全。據了解,GX7全車有53%的鋼材採用高強度鋼板,也是自主品牌車型中目前唯一在B柱下端門框處採用激光拼焊工藝,力保碰撞時變形可控。另外,GX7還提供了含膝部氣囊的7氣囊和防鞭打座椅,以及ISO FIX兒童安全座椅接口,具有保護行人功能的吸能發動機艙蓋、壓潰式前組合大燈安裝架等,形成了對車內外乘員的全方位保護。

  據介紹,吉利全球鷹GX7自上市以來已成功接受多次高速碰撞測試和模擬碰撞測試。這些測試不僅包含星級評定測試和全球操作認證系統測試的必要項目,還包括由事故研究分析中得出的多項更為嚴格的碰撞測試科目,使GX7這款車型成為真正意義上的最安全的汽車,也使吉利汽車的安全技術水平成功躍上一個新的臺階。

  據了解,截止目前,除這次碰撞獲超五星的全球鷹GX7車型外,吉利汽車旗下的全球鷹熊貓車型、帝豪EC7、EC8等車型也已先後在C-NCAP安全碰撞中獲得五星成績,均創下自主品牌同類車型最高分,尤其是吉利帝豪EC7車型在歐洲最權威的Euro NCAP(歐洲新車評估組織)的新車碰撞測試中獲得四星,這是中國品牌車型在這一機構組織的碰撞中獲得的最高成績,見證了吉利在我國自主品牌汽車安全技術方面的領先地位,也標誌我國自主品牌汽車的安全性能達到甚至開始超越國際品牌整體的安全水平。

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