攝影 余曙年

　　本報訊7月5日上午，饒平縣委書記馬儒生、縣委常委黃漢成、副縣長黃寶弟在縣財政局、縣國土局、縣住建局、縣交通局等有關部門領導陪同下，冒著大雨來到高堂鎮廈深鐵路和黃岡鎮環城北路等路段調研公路建設情況（上圖）。

　　馬儒生等一行先後實地察看了各路段建設現場，並聽取工程進展情況彙報。馬儒生強調，相關部門要依法依規辦事，認真做好徵地拆遷工作，該拆遷的要儘快拆遷，要在保證質量的前提下，加快建設進度，讓公路儘早發揮效益。在廈深鐵路饒平火車站進站公路新建工程現場，他要求，廈深鐵路饒平火車站進站公路兩側，要嚴格規劃控制，防止亂搭亂建行為的出現。對於制約著環城北路路段建設的問題，要採取措施，儘快搬移。

　　據了解，廈深鐵路饒平火車站進站公路新建工程位於饒平縣高堂鎮和錢東鎮境內，是廈深鐵路饒平火車站（在建）與饒平縣現有公路網連接的唯一公路。項目路線大致成南北走向，起點位於廈深鐵路饒平火車站站前廣場，由北向南延伸，于KO+500附近沿水利幹渠自兩岸由北向南延伸，途中下穿汕汾高速公路預留的施厝橋通道，終點于錢東鎮紫雲村境內，與縣道X086線（鐵■線）相接，路線全長3.63公里。採用一級公路標準，設計速度60km/h，近期實施方案為雙向四車道，路基寬度21.0m（分離式單幅寬度的為10.5m），遠期規劃方案為雙向六車道，路基寬度50.0m（分離式單幅寬度的為25.0m）。路面為水泥混凝土路面結構。

　　饒平縣環城北路項目起點位於國道G324線碧春村環島處，路線呈東西走向，途徑碧春、霞東、山霞、紅光、寨上、上林等村，終點與省道S222線相交，全長4.72公里，項目估算總投資約1.06億元。目前，已經開始著手徵地工作，預計2013年10月初全面完工。該項目的建設，對於優化、完善區域路網結構，解決縣城周邊地區以及饒平中北部山區與潮州港的交通，分流過境車輛，減輕縣城日益繁重的交通壓力，延伸和拓展縣城的發展空間，都具有十分重要的現實意義。（黃曉娟 莊如英）