[視頻][西部邊疆行]霍爾果斯：中國向西開放的橋頭堡

    中國網絡電視臺消息(中國新聞)：新疆與中西南亞8個國家接壤，擁有5600公里的邊界線，是中國鄰國最多、邊界線最長的省區，向西開放的地緣優勢造就了新疆得天獨厚的口岸。有著128年通關歷史的霍爾果斯口岸位於中國與哈薩克斯坦的邊界上，是中國向西面對中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸。古老的口岸今天煥發了怎樣的勃勃生機，讓我們的記者帶您一起去領略。

    36歲的維吾爾族小夥子艾克熱木是伊犁地區的農民，1996年開始在霍爾果斯做邊貿生意。今天艾克熱木要將兩車大蒜發到哈薩克斯坦，他來到口岸專設的農産品國際客服中心，辦理通關手續。

    艾克熱木告訴我們，他每年做邊貿生意的收入達到一兩百萬，他的理想是明年自己開個商貿公司。

    霍爾果斯口岸成就了艾克熱木的致富夢想，現在口岸主要輻射中亞五國，大宗的貨物交易依託三個大的交易平臺來完成，貨物涉及到機電、百貨、農産品等。艾克熱木所在的國際客服中心是其中的農産品交易平臺。

    在霍爾果斯口岸，還設有多個邊民互市貿易中心。記者看到，坐著大巴來採購商品的外籍人士絡繹不絕。他們通常一早來到這裡，黃昏滿載而歸。像這樣的邊民互市一年的交易額能達到2億元左右。

    作為上海合作組織成員國之間的一個重要的合作內容，2005年，中哈兩國元首確定成立中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，這給霍爾果斯口岸的經濟發展帶來了前所未有的機遇。

    曹局長還告訴記者，由於看好霍爾果斯口岸的發展前景，現在前來考察、洽談的投資商源源不斷。

    前不久閉幕的中央新疆工作座談會，明確提出在霍爾果斯口岸設立國家級特殊經濟開發區，目前佔地100平方公里的規劃方案已經基本形成。未來的霍爾果斯將是一座現代化的、集公路、鐵路、航空、管道于一體的立體開放口岸。

　　新聞鏈結： 新疆著力打造沿邊開放大口岸格局

    經過多年建設，新疆已經擁有了包括霍爾果斯、阿拉山口、紅旗拉甫等在內的17個國家一類口岸和12個二類口岸，已經同100多個國家和地區建立了經貿關係，形成了沿邊開放大口岸格局。大通道、樞紐站、橋頭堡、區域性國際商貿中心……諸多的稱號都表明新疆的區位優勢不可撼動，而新疆也堅持全面推進“外引內聯、東聯西出、西來東去”的向西開放戰略，全方位擴大對內對外開放，新疆正在成為中國對外開放的重要門戶和基地。