紅網長沙7月5日訊（瀟湘晨報滾動新聞記者 任文婧）長沙二環線內禁摩後，電動車成了不少市民出行的交通工具。然而，記者昨日從長沙市交警部門了解到，新國家標準《機動車運行安全技術條件》將於9月1日起實施，按照這個標準，長沙目前的50多萬輛電動車都將“變身”機動車。也就是説，除了1萬多輛已經完成登記備案的合法電動車，其餘的都可能被納為摩托車進行管理，受到城區禁摩的限制。

　　《機動車運行安全技術條件》規定，摩托車的定義是由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛。但不包括整車整備質量超過400公斤的不帶駕駛室的三輪車輛、符合國家標準規定的殘疾人專用機動車輪椅車等。

　　記者從長沙市交警部門了解到，目前長沙共有電動車50多萬輛，其中，只有1萬多輛電動車在2009年9月30日前進行了登記備案。也就是説，除了這1萬多輛合法的電動車，其他電動車都有可能被劃為摩托車，納入摩托車管理的辦法。而長沙二環線內早已禁摩，如果這近50萬輛電動車全部被劃為摩托車，那麼也將被禁止在城區通行。

　　交警部門表示，早在2009年，交警部門就發出過通告，告知市民在2009年5月1日後購買的電動車，一律不會再備案發放臨時號牌，同時，因為是臨時備案登記，號牌丟了後也沒辦法補辦。“2009年9月30日前完成登記備案的電動車，政府部門沒有出臺新的規定前，交警部門還是會認可它們的道路權。”交警表示，已經登記備案、證照齊全的電動車還是可以在城區通行。

　　“新國標實施後，交警部門將對符合機動車標準，同時屬於交警部門曾經公佈過的符合規定的産品進行受理註冊登記，駕駛人通過上牌、考駕照、購買保險等幾道手續後就可以上路。”長沙市交警支隊處罰教育科副科長肖強表示，在9月1日新國標實施後，交警部門將繼續堅持城區禁摩管理，同時，對無牌無證、闖禁行駛等交通違法行為進行集中整治。