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深圳特區報訊（見習記者 徐興東 通訊員 黃建平 鄒永青陳健）記者從深圳平南鐵路有限公司獲悉，隨著學校的陸續放假，深圳西站的客流逐日升溫，尤其是開往湖南方向的旅客列車，出現了學生流、探親流、商務流、旅遊流重疊現象，個別列車從始發站開出時就接近了滿員。為了緩解湖南方向的客流壓力，上級鐵路部門決定在深圳西站增開一趟岳陽臨客。
據悉，深圳西站至岳陽K9202次臨客從7月7日起開行，實行“開二停一”的模式，即7月7日、8日開，7月9日停，以此類推。K9202次臨客從深圳西站開出的時間為19：30，沿途停靠東莞、廣州、衡陽、株洲、長沙、汩羅等站，到達岳陽站的時間為次日9：58。該車從岳陽返回深圳西站的車次為K9201次，從岳陽站開出的時間為18：26，到達深圳西站的時間為次日8：18。該車為非空調旅客列車（俗稱“綠皮車”），相對高鐵、空調列車票價較為低廉，到達終點站岳陽的硬座票價僅為98元，且為夕發朝至，途經南嶽衡山、岳麓山、岳陽樓等旅遊風景區，適合散團旅客旅遊時乘坐，同時也為來深建設者提供了一條安全、低價、快捷的返鄉通道。
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