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新民晚報:治理黑車考驗的是執法理念

發佈時間:2012年07月03日 17:37 | 進入復興論壇 | 來源:新民晚報 | 手機看視頻


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  媒體披露,日前,黑車司機王某到軌交10號線五角場站出入口做生意,因攬客不成與乘客發生口角,雙方發生肢體衝突,王某隨即叫來同伴將2名乘客打傷。

  此前新民晚報和新民網已先後披露過人民廣場、龍陽路、淞虹路等處黑車集中現象,勞動報也披露了莘莊站的黑車聚集問題。本次事件中的五角場也同樣是黑車聚集的“熱門”站點。

  黑車之亂,一方面暴露出公共交通的短板,一方面考驗的更是城市管理者的執法理念。如今,交通執法部門有了更嚴格的依法行政約束,但絕不應減弱打擊黑車的力度,尤其不能有消極、畏難情緒,而應始終秉持為百姓執法的理念,善用手中的權力和資源,真正把城市交通秩序管住。

  黑車大量存在,一方面擠壓正常的公共交通市場空間,擾亂正常的市場秩序。另一方面,這些黑車無資質、無約束,對乘客安全毫無保障。更重要的是,一些黑車司機結幫成派,會對一座城市的社會治安帶來長期嚴重影響。這次的新聞就是明證,行兇者不僅是黑車司機個人。

  所以,現在的關鍵是,城市管理者對黑車必須重視起來,要在公交保障、交通執法、治安執法層面拿出有力的措施,有效遏制黑車問題。世博期間,上海各大軌交站點的黑車現象曾大為好轉。此時,更需要執法部門拿出一點與黑車鬥到底的頑強精神,把更大幅度改善軌道客流駁運和治理黑車的長效機制建起來。

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