奔馳稱削減成本決定F1未來：這不該是燒錢運動_新聞臺

　　東方網7月3日消息：據《汽車運動》雜誌報道，因為車隊沒有在6月底就新規則修改和RRA達成協定，FIA已經決定期限放寬了三周，截至到7月24日。不過梅賽德斯運動主管豪格已經發話，表示節約成本對F1未來很重要。

　　FIA早有在2013年引入預算帽的計劃，而在2009年法拉利和邁凱輪甚至用威脅退出的方式拒絕削減成本，毫無疑問，如果削減成本對法拉利和邁凱輪這樣的豪門車隊絕對是打擊，他們歷來都以燒錢來保證好成績。

　　儘管有方方面面的阻力，但2012年削減成本的提議又被擺在臺面上，當時就有德國媒體報道，FIA將很可能在2013年引入預算帽。不過據悉目前車隊之間對強化資源限制協議（RRA）的議案還存在分歧，紅牛和小紅牛在RRA上與其它車隊沒有達成一致，而如果車隊不能全部通過的話，就無法修改2013年的規則。

　　豪格認為在這件事上應該抓緊時間，車隊不能放過這個時機進行改變，“這對F1的重要性不言而喻，F1不是比誰花錢多的運動，回頭看看我們曾經都做了些什麼，2005年投入的錢是2010年的3倍，引擎、空氣動力學和別的領域都有涉及，也就是説，節約成本是重中之重。”

　　“大家有很多意見，而我們要拿出一個最恰當的選擇，畢竟F1擁有10支甚至更多的車隊，這意味著沒有規矩不成方圓。就目前而言，我們並不缺少有威力的規則，FIA應負起責任，這並非來自梅賽德斯的政治理念，就是我個人的真實想法，我自己的感受。”據悉，FIA將在7月24日最後期限到來之前，舉辦一系列會議，來討論如何削減開支。