雖然省城勝利路暢通工程暫時還沒全封閉，但軌道交通1號線已經開始動起來。昨天，記者在省城火車站廣場發現，該處的停車場已經進入半封閉施工狀態，幾臺大型機械已經進場待命。另外，老長江路橋也在有條不紊地拆除中。記者還獲悉，合肥軌道公司已經向大中專院校預約未來軌道線的一線專業技能人員。

　　合肥火車站為1號線“掩面”

　　根據此前公佈的計劃，勝利路(站前路至臨泉路段)和勝利路(臨泉路至壽春路段)將從7月1日起進入封閉施工。不過，記者昨天驅車經過該路段時，發現勝利路暢通工程並沒有啟動跡象。相關負責人表示，詳細的施工計劃目前還未出爐。這意味著，勝利路進入全封閉施工狀態，還要再等等。

　　雖然勝利路暢通工程沒有太大動作，但軌道交通1號線卻悄悄動起來──目前合肥火車站廣場已經進入半封閉狀態，站前廣場原來停放社會車輛的地方已經被藍色擋板隔起來，站前路人行道也被納入封閉範圍，幾臺大型機械也進駐場地，開始做破除路面前的準備。據現場施工人員透露，目前只是先期局部施工。

　　與此同時，大東門站老長江路橋的拆除工作也在有條不紊地進行中，目前該橋的拆除工程量已接近過半，整個橋面的大部分被破除，可以清晰地看到橋底部的拱形主體。再過幾十天，這座有著幾十年曆史的老橋將消失在南淝河上，代替它的將是一座更新更寬的長江路橋。

　　軌道交通1號線施工“不缺電”

　　由於目前已經進入夏季用電高峰，不少市民對即將展開的1號線大規模施工用電問題也産生了疑慮，“會不會影響到日常居民用電？ ”

　　不影響！據了解，目前率先開工的大東門站施工項目已從公用線路接入電源作為臨時用電。未來，合肥電力部門還將在火車站、大東門、太湖路、高鐵南站、繁華大道、花園大道、濱湖車輛段7個施工點之間設6個電源點，為軌道交通1號線提供充足的電力。

　　委託高校為地鐵培養首批人才

　　隨著軌道交通1號線漸漸走入省城市民的視線，由地鐵産生的一些職業也在悄悄崛起。記者從合肥市有關部門獲悉，從今年下半年開始，合肥打算委託大中專專業院校招生，提前培養運營一線專業技能人員，包括地鐵需要配備的電客車司機、車輛及機電設備檢修、通信信號維護、行車調度等崗位。這也意味著今年參加高考的學子，或將有機會成為合肥地鐵的“首批一線工作者”。

　　提醒

　　合肥火車站廣場半封閉，社會車輛停車場暫停使用，公交車換乘站仍開放。請接送旅客的市民注意，提前計劃好停車地點。(記者姜志遠)