近年來，交通問題似乎是每一屆奧運會最被關注的問題之一。倫敦的公共交通十分發達，尤其是縱橫交錯的地鐵、輕軌可以把人們送到這個城市的每個角落，是非常快捷便利的一種交通方式，然而，繁忙的倫敦公共交通如今已接近飽和，奧運會時乘客流量激增，容量不夠的問題就擺在面前。這樣特殊的時期，倫敦的這些軌道交通是否還能像平時這樣“一路通暢”呢？帶著這個問題，我們的攝製組專門去感受了一下輕軌並尋求答案。

    一條最新的輕軌線路DLR已經開通運行，它成為連接斯特拉福德同市區的重要交通工具，從市內的任意一條地鐵線都可以換乘到DLR，然後到達奧林匹克公園所在的斯特拉福德。預計明年將有2/3的觀看奧運比賽的觀眾使用斯特拉福德車站，搭乘中央線或Jubliee線以及DLR輕軌線、北倫敦線和大東部主線等。從市中心的聖潘克勒斯國際火車站搭乘名為“標槍”的特快列車，只需7分鐘即可抵達這裡。奧運會期間，“標槍”每小時可讓2.5萬人往返奧運中心地帶。而倫敦交通局已投資65億英鎊用於升級倫敦以及從英國其他地區與倫敦連接的交通，有信心保證類似于選擇性停運或信號故障等情況不會在奧運會期間發生。

    英國政府鼓勵所有觀眾在奧運期間都選擇公共交通出行並出臺了相應的舉措，比如每張奧運門票都會附帶當日有效的一張交通卡，憑藉這張卡片，觀眾可以免費乘坐公共汽車、地鐵等在倫敦的1區至9區範圍內“穿梭”，足以滿足所有的出行要求了。而到了明年奧運會期間，地鐵、輕軌等現行的運營時間也將會視具體情況做必要的調整。

    雖然前段時間的民意調查顯示，倫敦市民對奧運期間的交通系統狀況很不樂觀，但是通過我們對幾名乘客的隨機採訪可以感受到，一些與奧運相關的舉措比如新開的線路，或是對系統的完善，已經讓人們對奧運會期間的軌道交通有了更為樂觀的看法，也已經給他們現在的生活帶來了更多的便利。