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昨日，合肥市科技局相關負責人透露，截至目前，合肥市共推廣新能源汽車2018輛，其中新能源客車433輛(430輛純電動客車、2輛混合動力客車、1輛插電式混合動力客車)，新能源乘用車1585輛(全部是純電動轎車)，“合肥市推廣新能源汽車總量在全國25個試點城市中排名靠前，純電動客車和純電動轎車推廣總量暫時排名第一。”
在新能源汽車的配套上，合肥已經建成5座大型充電站，1026個充電樁，8座維保服務站，正在籌建3座充換電站、1000個充電樁。
有關數據顯示，截至今年5月底，電動公交車在合肥市區運營總里程達1200萬公里，單車平均百公里耗電110度，一次充滿電平均續航里程235公里，單車最高行駛里程12萬多公里。而2018輛新能源汽車總行駛里程超過2000萬公里，共節省燃油約400萬升，減少CO2排放約1萬噸。
不過，儘管開上路的新能源汽車越來越多，有關業內人士稱，關鍵部件如電池的技術、新能源汽車示範應用及産業發展體系建設、整車成本、基礎設施等，新能源汽車距離完全市場化仍然存在一段距離。(市場星報-記者 沈娟娟)
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