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當時客車燒燬嚴重，僅燒剩車架子。（資料圖片）
據新華社6月27日電國務院事故調查組公佈去年造成41人死亡的京珠高速“7 22”客車燃燒事故的調查報告，事故直接原因是事發客車違規運輸危險化學品偶氮二異庚晴，這些危化品在擠壓、摩擦、發動機放熱等因素作用下發生爆燃。
2011年7月22日，京珠高速公路河南省信陽市境內發生一起特別重大臥鋪客車燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷，直接經濟損失2342.06萬元。
根據報告，2011年7月21日上午，事故客車裝載了10箱偶氮二異庚晴和其他乘車人員。下午5時40分，客車裝載另外5箱偶氮二異庚晴。車輛在沿途上下旅客、裝卸貨物，在山東鄒平境內開始超員。7月22日3時43分，當客車行駛至京珠高速公路河南信陽境內發生爆燃，客車繼續前行將近150米，與道路中央隔離護欄刮蹭碰撞後停車。
經調查認定，這是一起責任事故。直接原因是由山東威海交運集團客運二分公司負責日常管理的大型臥鋪客車違規運輸15箱共300公斤偶氮二異庚晴並堆放在客車艙後部。這些危化品在擠壓、摩擦、發動機放熱等綜合因素作用下受熱分解併發生爆燃。
根據調查報告，在這起事故中，10人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪或因涉嫌重大責任事故罪被批准逮捕。調查組建議對32人給予黨紀、政紀處分，建議山東省有關部門依法對相關單位及其主要責任人給予行政處罰。
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