6月26日，南寧市青秀警方通報了6月9日發生在綠海雲天小區55輛汽車被扎胎（本報6月10日曾報道）的案情。參與扎胎的係小區保安，目前涉案的5名保安已被刑拘。記者昨日再次來到小區物業服務中心採訪，接待人員以還未收到警方通知為由，拒絕透露任何信息，也不願向上級彙報。對於警方調查的結果，不少業主表示很詫異。記者採訪得知，因種種原因，被扎胎的業主對維權一事不夠上心。

　　物業和售樓中心一問三不知

　　昨日上午11時，記者來到綠海雲天的物業服務中心。一名接待人員稱，事情發生後警方到小區了解了情況，但對於警方26日通報的案情，其表示並不知情。至於保安隊長韋某以及幾名涉案保安的情況，該接待人員稱此事歸物業公司的人事部門負責，他們並不知情。該接待人員拒絕透露上級領導的辦公電話。連公司總部所在地，該接待人員也表示“不知道”。

　　該接待人員表示，對小區業主被扎車胎的事情表示遺憾，但對於業主們認為的“物業負有責任”一説並不認同。其仍然表示，以警方調查的結果為準，不願意對此事表態。

　　車主維權熱情不高

　　記者昨日聯絡上了部分車主。受訪的多數車主表示對於事件的最新進展還不知情。但一聽説是小區的保安所為，不少車主還是表示很詫異。不過也有車主認為是“意料之中”的結果。

　　一名姓王的車主告訴記者，事發後車主自發成立了一個維權組織，但報名的僅有20多人。警方通知車主到派出所登記案情，也只有幾名車主響應。“可能是大家工作比較忙，還有就是損失不是很大，本著多一事不如少一事的想法，漸漸就不上心了。”一名車主説。

　　記者在小區臨街的樓棟看到車主懸挂的維權橫幅，車主王先生説，維權組織成立後，他們選出了一名代表，大家湊了點錢做了這個橫幅，一直懸挂至今，但沒有太多實質的行動。王先生表示，下一步將考慮聯絡上其他的車主，再想辦法開展進一步的維權行動。

　　物業是否要承擔責任還有待商榷

　　警方調查扎胎事件確係小區的保安所為，那聘請保安的物業公司是否要承擔賠償責任呢？法律人士表示，要視證據收集的情況而定。

　　廣西金桂北斗律師事務所的林有錦律師告訴記者，5名保安的行為涉嫌損害公私財産罪，將面臨刑事責任和民事賠償責任。但除非有足夠的證據證明保安的行為是受物業公司指使，否則車主將很難向物業公司進行索賠。

　　林律師還表示，如果保安是在非上班時間進行扎胎，那麼物業公司可以不必承擔責任，車主無法直接向其進行索賠。即便保安是上班時間所為，物業公司也只是承擔管理不善的責任，至於是否承擔賠償，還需當事雙方進一步協商。