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東方網6月19日消息：據《勞動報》報道，揮發性有機物(VOC)和汽車尾氣，是形成PM2.5的兩大“禍首”，化工企業則通常是孕育它們生成的溫床。不過，記者昨天獲悉，上海正在石油煉化企業試水多項節能減排新舉措，逐漸減小這兩大源頭的威力。目前，僅上海石化已具備生産歐Ⅴ標準汽柴油的能力，年內成品油産量有望達到970萬噸。這將為上海明年推出相當於歐Ⅴ的“滬Ⅴ”油品打下基礎。
“汽車尾氣是PM2.5形成的源頭之一。要減輕其負面影響，就要推廣使用更高標準的清潔油品。”上海石化安全環保監督部副主任郭志宏説。
目前，上海使用相當於歐Ⅳ標準的“滬Ⅳ”汽油。市環保局局長張全曾表示，作為治理PM2.5的重要舉措，上海計劃在2013年實施相當於歐Ⅴ標準的機動車汽柴油滬Ⅴ排放標準。對此，郭志宏介紹，1PPM是百萬分之一的單位，“滬Ⅳ”汽柴油中硫含量不得超過50PPM，比原標準嚴格了10倍。而歐V標準中，硫含量要小於10ppm，是一種更高標準的清潔油品。
記者了解到，上海正積極地研究“滬Ⅴ”油品。以上海石化為例，去年6月，其生産的首批1萬噸歐Ⅴ標準柴油，成功投放香港市場。如今，該公司已形成了年産30萬噸歐Ⅴ柴油的生産能力。為滿足此後大規模用油需求，上海石化還在進行煉油設備的升級改造，預計今年10月份能夠建成投産。屆時，其成品油産量將在現有基礎上翻番，達到970萬噸。“到時，就可基本滿足上海市場的需求了。”郭志宏説。
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