有分析師指出，預計在7月10日左右，年內第三次下調窗口有望再次開啟

　　6月9日，成品油下調如期而至，這是2009年以來國內成品油價格最大幅下調，也是現行成品油定價機制實施後國內油價首次“兩連跌”。此次下調後，國內汽、柴油價格再度回歸“7”時代。

　　而隨著原油價格的繼續下降，7月有望迎來年內成品油第三次下調。

　　據各大社會機構統計，2012年6月，兩大油企旗下煉廠合計計劃加工原油29.01.7萬噸，日均加工負荷約96.7萬噸，環比下滑0.19%。其中中石化計劃加工約1191萬噸，日均加工59.7萬噸，環比下滑1.43%；中石油計劃加工約1110萬噸，日均加工37.0萬噸，環比小幅增加1.87%。

　　卓創分析師指出，6月兩大油企原油加工量下滑的主要原因有兩個。首先，下游成品油市場需求疲軟。

　　據卓創測算，目前三地原油變化率跌至-1.62%，最早將於6月20日左右跌破-4%，成品油市場經歷兩次發改委下調後，“三連跌”近在眼前。

　　此外，6月份兩大主營下屬煉廠檢修增多，綜合檢修産能約在3300萬噸/年。兩大原油加工量有所下滑，預計6月份汽柴産量將受到一定影響，但是低迷的市場需求下資源供應不會因此緊縮。

　　“下調價格落實後，國內主營汽柴價格出現順勢下滑，並且，隨著變化率繼續下滑，市場觀望氣氛加劇，近期國內多數主營汽柴價格延續穩中下滑的行情。下調價格後，市場最大利空消失，多數主營加油站汽柴油暫無優惠，而民營加油站的促銷幅度也大幅減小。”上述分析師稱。

　　此外，卓創主營開工率模型顯示，截至6月14日，國內主營煉廠開工率為67.9%，較5月末下滑1.26%。

　　“主營開工率下滑，成品油市場疲軟是主要原因。由於市場長期的下調預期，中間商多退市觀望，成品油需求緊靠少量終端企業支撐，主營銷售公司近幾個月持續未完成任務，上報煉廠的資源計劃不多，煉廠庫存高漲，原油加工計劃和開工率雙雙下調。”卓創分析師胡慧春向《證券日報》記者表示。

　　卓創資訊預計，美國紐約輕質原油期貨WTI價格在未來兩個月內將在80-94美元/桶之間振蕩，布倫特期貨價格將在95-108美元/桶振蕩，且短期內更多是振蕩上行。不過中長期看，國際油價難以突破性上漲，其中WTI漲破100美元的阻力較大，至少在2012年底之前難以實現。

　　金銀島分析師韓景媛在接受《證券日報》記者採訪時亦稱，如原油方面再無利好走勢，預計在7月10日左右，年底第三次下調窗口有望再次開啟。

　　她還表示，兩大油企煉廠的銷售量也已經從4月份開始，連續三個月下降。從目前來看，市場成交已經呈現下滑態勢，主營方面為求在市場尚未大範圍瀰漫看空態勢之前，急於上量出貨，不惜連續以低價位吸引業者進購，但目前銷售下滑跡象已“初現倪端”，預計在三地變化率突破-4之後，市場或將再次迎來清淡走勢。

　　編輯：陳葵香