東方網6月15日消息：據《新聞晨報》報道， 晨報11日刊發《破解停車難樣本調查》系列報道，在報道了幾個解決停車問題的先進案例的同時，也請各行各業的“智囊”給出了新建議。現在，一些建議已得到了政府相關部門的肯定。

　　市人大代表季寶紅建議地下車庫高出地面部分可不計容積率，這樣車位就有“向上發展”的空間。日前市規土局答覆稱“計劃解決”該書面意見。規土部門表示，應當鼓勵開發建設中充分利用地下空間，考慮代表提出的建議，對本市停車庫的容積率管理給予針對性制度研究，提出既滿足停車需求，又便於分類管制的具體規定。

　　市規土局在答覆中指出，目前已有的規定已經考慮了本市停車難的現狀，對符合一定條件的停車場（庫）建設給予一定的容積率優惠。

　　事實上，現行《上海市城市規劃管理技術規定》並未明確提出車庫高出地面一米以上部分計容積率，而是規定了地下室高出地面部分建築容積率的計算規則，這一規定是針對所有地下空間而言，而不是僅針對地下車庫。

　　規土部門解釋稱，由於《上海市城市規劃管理技術規定》是市政府規章，且具體條文中已經明確地下室高出地面部分建築容積率的計算規則，根據相關立法規定，政府規章修訂需經過市政府立項審批同意後才能施行，規土部門難予對政府規章中已經明確的條文做修改或擴大解釋。市規土局表示，開發建設中充分利用地下空間確實應當予以鼓勵，諸如滿足停車需求的公共服務、配套設施，也應當實施分類管理，政策引導。

　　據透露，目前《上海市城市規劃管理技術規定》修訂已被列入今年市政府立法調研項目，市規土局表示，將加快調研步伐，在調研過程中將考慮季寶紅代表提出的建議，對本市停車庫的容積率管理給予針對性制度研究，“提出既滿足停車需求，又便於分類管制的具體規定，力爭修訂草案能納入明年市政府規章正式審議項目。”