近日，一則“孩子不聽空姐勸阻，乘機期間用飛行模式打遊戲”的微博引來熱議。有網友提出，“飛行模式”為什麼不能在飛行狀態下使用？並稱手機行業中誇大功能、虛假宣傳的現象已越來越普遍。

　　近日，一則“孩子不聽空姐勸阻，乘機期間用飛行模式打遊戲”的微博引來熱議。有網友提出，“飛行模式”為什麼不能在飛行狀態下使用？並稱手機行業中誇大功能、虛假宣傳的現象已越來越普遍。

　　記者調查了解到，手機的“飛行模式”是指關閉手機SIM卡通信功能，手機與基站沒有聯絡，也不試圖聯絡基站，從而避免産生打電話發短信時出現的信號交流。一些手機品牌的促銷員表示，手機信號會干擾飛機上的電子設備，但使用“飛行模式”後，手機不再存在信號，所以可以使用手機除通訊外的其他功能，包括閱讀文章、觀看電影、拍攝照片等。

　　不過，多家航空公司工作人員明確表示，乘坐飛機時絕不允許使用手機，哪怕設置為“飛行模式”。他們解釋，只要手機處於開機狀態，就會産生無線電信號、電磁波或輻射，都有可能影響飛機安全。我國的民航法規也明確禁止在飛行期間使用手機。

　　既然坐飛機不能用“飛行模式”，為什麼商家還要標稱手機有“飛行模式”呢？業內人士透露，這是商家為了吸引消費者所設。一方面，如果能實現“飛行模式”，那麼消費者可以不受約束地使用除通訊外的各種功能，産品的吸引度更高。另一方面，有些消費者在重要場合或睡眠期間不希望被電話、短信打擾，但又希望能使用閱讀文件、鬧鐘等功能，那麼切斷與基站聯絡的“離線模式”就能幫上忙。但有些廠商直接將這樣的“離線模式”包裝成“飛行模式”宣傳。業內人士呼籲，儘快對手機及其附件的功能進行專業檢測，改一改誇大功能、虛假宣傳的行業“潛規則”。

　　《解放日報》