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網易體育6月10日報道：
當地時間6月9日，加拿大站排位賽畫上句號，紅牛，邁凱輪，法拉利和梅賽德斯的8台賽車全部進入Q3，維特爾、漢密爾頓、阿隆索將在前三位發車，而最失意的車手當屬萊科寧，冰人名列第12名沒有晉級，他在賽後對結果很失望，並指出週五的老問題還是出現在排位賽上。
事實上，萊科寧從排位賽一開始就陷入掙扎，Q1大部分時間都排在第15名左右，直到最後一圈才殺進第9，避免了提前被淘汰。而逃過了初一逃不過十五，Q2時沒有跑出有競爭力的速度，使用超軟胎也無濟於事，只能接受無緣Q3的事實，格羅斯讓最終獲得第7名。
冰人在賽後説道：“我們的差速器發生故障，在我看來是液壓上不對，週五練習賽就有這樣的問題，如果我沒猜錯，排位賽又是這個問題。”
對於週五的問題又在週六出現，並很可能是導致自己無緣Q3的主要原因，萊科寧也顯得很是無奈，他只是説道：“是的，我們竭盡全力了。差速器失去了以往的效果，變得不再那麼精準，如果在賽車擁擠的賽道，賽車再不合自己的胃口就不容易了。”
雖然正賽只能在第12位發車，但好勝的萊科寧並沒有打算放棄比賽，並認為可以在週日正賽時掌握好輪胎。“我們在理解輪胎方面值得肯定，期待能在週日將賽車性能發揮到極限，最起碼在長距離時賽車的表現非常好，因此讓我們拭目以待吧。”
萊科寧在2005年奪得加拿大站冠軍，冰人在復出後一直為奪冠而做不懈努力，不過從他目前的排位來看，想在蒙特利爾夢想成真的可能性幾乎不存在，儘量跑出好成績獲得積分才是現實目標。
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