巴西站的巧合

    巴西站就是巴西站，即使傳統的收官戰地位被中東新貴阿布扎比取代，2009賽季的年度冠軍依然還是在桑巴國度提前誕生，似乎因特拉各斯註定要成為見證冠軍的地方。但與此相對的是，因他們在黑白格旗前迎接的那位冠軍卻總不是巴西人，巴西人在他們的家鄉，在他們最希望奪冠的地方，總是與冠軍失之交臂。

遺憾的巧合

    回顧三年來的巴西站不難發現，桿位得主都是巴西自家的車手，但無論是馬薩還是巴裏切羅，他們沒有將自己的首發優勢帶到最後，2008年的馬薩儘管率先衝過終點線，卻將到手的年度總冠軍旁落他人。在巴西，巴西人的身上烙上了殘缺美的印記。

    2007年，馬薩，萊科寧，漢密爾頓三強爭冠。馬薩作為桿得主，作為本土車手，他成為全場當之無愧的焦點，熱情的家鄉父老從四面八方涌到因特拉各斯，他們要親眼目睹這位巴西英雄衝過終點線。

    馬薩的發車，開局都堪稱完美。與此同時法拉利的對手邁凱輪又毫不遮掩的上演了一場內鬥，急功近利的漢密爾頓不僅自己失誤，更是向隊友阿龍索魯莽攻擊，毛躁的英國小夥已經離世界冠軍冠軍越來越遠，馬薩的隊友離冠軍又近了一步，但所有人都能看見，決定冠軍歸屬的不是萊科寧本人，而是他的隊友馬薩，所有的巴西觀眾都屏住了呼吸，一路領先的馬薩內心在艱難掙扎，一邊是對巴西車迷的回報，一邊是集團利益的考慮，隊友萊科寧能不能加冕世界冠軍，車隊法拉利能不能拿下雙料冠軍，這些都僅僅決定於自己的一念之差。馬薩當然懂得什麼叫“團隊利益”，來年留在法拉利混得怎麼樣説不定就得看自己今天的表現，也許是因為雜念太多，馬薩已經不能專心致志地開車，也許他根本就已經想清楚了。總之，馬薩開始莫名其妙地狀況百齣，走線失誤，大腳剎車，衝出賽道。萊科寧就在隊友一系列的失誤動作中步步為營，車隊再精心安排進站策略，這樣兩位車手在完成進站後，巧妙地互換了位置，芬蘭冰人大方得體地站在了世界冠軍的最高領獎臺，但香檳酒分明噴灑的是巴西人遺憾的淚水。

    當然，馬薩做出的犧牲也可以理解為為2008賽季做準備，所以，2008年對馬薩來説意義非凡。賽季之初，他也因為求勝心切，而犯了一些低級錯誤，但誰不是在挫折中成長呢。後半賽季，逐漸成熟的馬薩追上了漢密爾頓的步伐，兩位冠軍爭奪者將在因特拉各斯上演最終對決。馬薩本土作戰，首位發車，佔盡優勢，人們相信，巴西人上一年在這裡做出的犧牲理應在這裡得到回報。發車之後，馬薩保住了自己的首發，而他的對手漢密爾頓沒能頂住爭冠的壓力，再次在最關鍵的收官站上出現失誤，馬薩第一個衝過終點線，所有的巴西人都瘋狂了，法拉利車隊上下一片歡呼，可狂喜僅僅持續了10秒，就變成凝固，再結成冰凍，這樣的戲劇結局比2007年還要殘酷，馬薩雖然站在巴西站的冠軍領獎臺上，但痛失年度冠軍，強忍淚水的巴西小夥噴灑的哪是香檳，分明就是心裏狂瀉的悲憤。

    2009年，馬薩與因特拉各斯的緣分就更淺了，由於在匈牙利站上，被同胞巴裏切羅賽車上掉下的彈簧擊中，馬薩告別了2009賽季剩下的所有比賽，包括他想彌補遺憾的巴西站，不過不能上賽道比賽，因特拉各斯賽會給了他另一個殊榮，那就是在終點線前揮動黑白格旗，馬薩迎接的會是誰呢？會是巴西人的另一個希望巴裏切羅嗎？與性格直率的馬薩不同，巴裏切羅一直給人的印象就是“老好人”。在為舒馬赫保駕護航的6年時間裏，他不止一次地犧牲自己的利益來成全隊友，成全法拉利。離開紅色車隊後，他曾一度面臨失業，是羅斯布朗給了他新的希望，但是造化弄人，9年前，命運將年輕的巴裏切羅領進了法拉利的大門，但是卻配給他一個舒馬赫，今年，上帝再次送給這位巴西車手一輛冠軍賽車，但是又附贈了一個巴頓。千年老二的命運能不能在自己的家鄉得到改變呢？儘管他與巴頓相差14個積分，但2007年萊科寧的驚天逆轉證明F1里還是有奇跡出現的。何況，巴西老將已經在主場上奪得桿位，他的隊友和對手巴頓僅僅排名14，局勢對巴裏切羅有利，但發車後，情況改變，混亂的發車讓巴頓趁亂輕鬆上升到第9位，反而是巴裏切羅的進站失誤再次給了現場的巴西觀眾一次打擊。巴西人在因特拉各斯的霉運還沒有結束，最後幾圈，老巴的輪胎居然出現漏氣，泄了氣的輪胎就像老巴的心情，隊友巴頓最終在自己的家鄉提親加冕世界冠軍，而此時老巴還沒有忘記要給對手和隊友送上一個祝福的擁抱。因特拉各斯的香檳酒，註定不是為巴西人而灑 ~~~~

巧合的最佳配角

    2008年的戲劇性結尾，源於一個配角的無心讓車。那就是豐田車手格洛克，如果不是格洛克為了追求速度冒險換上幹胎，如果不是格洛克在大雨中挺不過最後一圈，如果不是格洛克在倒數第二個彎角被迫減速，讓漢密爾頓超過，那麼法拉利車房的歡呼聲將持續下去，馬薩和巴西人在因特拉各斯也不會留下遺憾。但這些都只是如果，格洛克比賽前與漢密爾頓結怨，放言要在賽道上教訓他，比賽中卻無意“放水”，並成就了漢密爾頓的世界冠軍，事情總是這樣巧合，關鍵人物格洛克成為巴西站的最佳配角。

    2009年，格洛克因傷缺席巴西站，他的接替者小林可夢偉竟然巧合地接替了格洛克“最佳配角”的稱號。原本這位F1新生應該是最默默無聞的一位，但菜鳥車手憑著初生牛犢的勁兒，強勢阻擋了準世界冠軍巴頓的攻擊，並壓制他長達48泉，儘管最後還是被超越，但小林處變不驚的駕駛和準確的判斷已經為他迎來一片掌聲。

巧合的22號

    2007年，萊科寧在巴西奪冠，當年的22號車手漢密爾頓獲得了年度季軍。

    2008年，駕駛22號賽車的漢密爾頓在巴西以第5名完賽，加冕世界冠軍。

    2009年，變成22號車手的巴頓在巴西同樣以第五名完賽，提前加冕世界冠軍。

    多麼奇妙的22號賽車，當然，這些只是一種巧合，但是，3年的巴西站，戲劇性的巧合，跌宕起伏的劇情，已經足夠讓因特拉格斯成為F1分站賽中的明星。我相信，明年的巴西站還會出人意料，還會有許多驚喜值得我們去熬夜守候。

責編：周森