本報6月7日訊(通訊員袁東祁少軍記者李運恒)6月7日,記者在濱州市環保局獲悉,面對PM2.5來襲,濱州市將進一步加強機動車尾氣治理,防治揚塵污染,改善灰霾天氣,力爭到2013年,大氣環境中可吸入顆粒物濃度顯著降低。其中,加速淘汰高污染黃標車勢在必行。

　　據濱州市環保局統計,濱州市造成灰霾天氣的原因主要有五個方面。機動車尾氣是PM2.5的最重要來源之一,也是灰霾形成的重要因素。目前,濱州市機動車保有量已達到80多萬輛,且每年以9%的速度遞增,機動車排放污染物對城市大氣污染“貢獻率”也逐年增加,“十二五”期間,濱州市機動車將邁進“百萬俱樂部”行列。其次,舊城區改造、拆遷、道路維修、建築施工、渣土運輸、道路保潔、焚燒秸稈、露天燒烤等産生的二次污染沒有得到有效遏制。再次,部分熱電企業、燃煤鍋爐煙粉塵排放總量大、個別熱電企業未配套完成脫硝設施,以及灰場、煤場封閉措施不到位易造成粉塵污染。同時,加油站油氣,以及噴塗油漆,家庭裝修中使用黏合物,幹洗店使用化學溶劑等也成為PM2.5的來源之一,再加上濱州市地處黃河下游沖積平原,黃河灘塗面積大,沙塵粒徑小,易引起揚塵。

　　面對PM2.5來襲的嚴峻形勢,市環保局採取了相應的舉措加以應對。加強機動車尾氣治理,重點強化機動車污染防治,汽車尾氣是PM2.5的重要來源之一,大量的柴油車在道路行駛過程中會産生PM2.5,司機不良駕駛習慣如急加速、急減速還進一步增加PM2.5的排放；同時濱州市還有眾多的高污染黃標車在道路上行駛,這些車排放的大氣污染物是國四排放標準車輛的二十到三十倍,加速淘汰高污染車輛勢在必行。針對PM2.5的主要來源,市環保部門將重點強化機動車污染防治,首先做好新車實施國四排放標準的各項配套準備工作,同步配套供應相應標準的成品油；其次全面推行機動車環保標誌管理；還要限制黃標車限行範圍,加快黃標車淘汰步伐；同時市民可以採用合理使用機動車、多乘用公共交通工具、避免過度裝修等不同的方式為PM2.5的減排做貢獻。市環保局還出臺方案加強揚塵污染綜合防治,日前,濱州市制定了揚塵污染綜合防治實施方案,力爭到2013年,大氣環境中、可吸入顆粒物濃度顯著降低,市區道路保潔質量顯著提高,運輸車輛揚塵控制措施得到有效實施,全市各類施工地的防治揚塵污染措施落實到位,城鄉結合部揚塵污染問題得到明顯改善。