本報訊（記者 彭瑋蔚）“今年8月份之前，長沙城區8個空氣監測點都將配備檢測PM2.5的設備開始監測，今年年底前，長沙有望公開PM2.5監測數據。”記者從昨日召開的全市環保系統大會上獲悉，今年，長沙將開展公務用車排氣污染環保專項整治行動，率先在公務用車中實行環保分類合格標誌管理和黃標車（高污染排放車輛的簡稱）淘汰更新制度，預計今年淘汰500台黃標公交車和500台黃標的士出租車。

　　黃標車禁止駛入人口密集區

　　近年來，由於機動車保有量快速增長，長沙大氣污染最主要的污染源就是機動車尾氣、廢氣的排放。據推算，長沙每年排放30萬至40萬噸的機動車尾氣，平均每個長沙市民要承受近60公斤/年的排放量。“對排放量大、排放量高、排放量不達標的黃標車將堅決進行淘汰。”市環保局局長黎建表示，環保部門將不斷加強機動車排氣監測與治理，禁止黃標車在人口密集區、環境敏感區行駛；重點治理公交車、渣土車和重貨車等不達標車輛的淘汰和治理工作。

　　城區“禁燒區”擴大到1100平方公里

　　據悉，今年全市環保部門將積極探索城市大氣環境生態治理新模式，實行大氣污染“聯防聯控”，進一步提升城區環境空氣質量。制定出臺《長沙市服務行業環境保護管理辦法》，強化餐飲業環境管理，城區高污染燃料“禁燒區”範圍由340平方公里擴大到1100平方公里；推進清潔能源改燒，三環線以外的星沙鎮、高塘嶺鎮、暮雲鎮、　　梨鎮逐步進行煤改氣。

　　同時，加強揚塵污染綜合整治工程，探索實行建設項目環保“三同時”監管體制，二環線內裸土覆蓋率達到100%，城區新建房地産項目“綠色建築工地”創建率達60%以上。未來3年，長沙將力爭空氣質量優良率穩定在92%以上（按現行評價標準），二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物主要污染物濃度達到環境空氣質量二級標準（按現行評價標準）。

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　　長沙年底有望公開PM2.5監測數據

　　PM2.5是指大氣中直徑小于或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭髮絲粗細的1/20。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。