6月5日，“田”字型快速路施工現場，施工人員譚衛東在鋸割即將埋入地下的管道。(記者丁瑜 實習記者陳瑩瑩攝)

　　新疆網訊（記者王媛媛報道）6月，“田”字型快速路工程全線共新建9趟地下管線。其中，一些路段新建的供水管線和排水管線，管徑均比以前粗了很多，以滿足城市供水和排水需要。

　　6月5日，記者從市政工程建設處了解到，本月是“田”字型快速路工程的“蓋梁、管線施工月”。工程11個標段中，每個標段新建的地下管線種類有所不同,最多的標段將新建設9趟地下管線，包括2趟燃氣管線、2趟雨水管線及供水、排水、熱力、電信、電力地下管線。

　　烏魯木齊水業集團工程公司工作人員介紹，“田”字路建設時，修建的橋墩佔據了原來地下管線的位置，必須重新鋪設地下供排水管網。

　　新建的地下管網使用的管材和以前一樣都是球墨鑄鐵，這種管材密閉性好，使用年限長。克西路上原有的300毫米-400毫米供水管線，已不能滿足目前周邊居民供水的需要，此次統一將供水管線的管徑擴大到了700毫米。

　　南湖東路到東外環地下排水管線原來只有600毫米管徑，目前已經達到飽和，一到下雨天，已無力接納大量地面雨水，造成個別地段污水橫溢。這次新建管線時，將這段路的排水管管徑擴大到了1000毫米。

　　在新建雨水管線過程中，每隔一段距離建設單位就會設置一個收集雨水的口，這樣雨水就不會進入排水管道，可實現雨污分流。

　　記者了解到，“田”字型快速路地下管線建設年代多為上世紀80至90年代，部分管線已經老化。

　　管線施工期間，如果因施工需要停水、停氣等，建設單位會提前在媒體上發佈通告。

　　在地下管線管理問題上，今年在烏魯木齊市十五屆人大一次會議上，喬泉等人大代表提出的《關於立法加強地下管線設施管理的議案》被確立為大會議案之一。

　　該議案建議立法加強地下管線設施管理，避免馬路反復挖掘。在城市地下建造一個專屬的隧道空間，也就是地下綜合管廊，將電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、設計、建設和管理。