原本互利共存的電商平臺與物流行業，目前正在上演一場“地盤”爭奪戰:京東商城、凡客遞交了全國性“快遞業務經營許可證”申請涉足快遞業務；而順豐、申通、圓通等快遞企業則希望通過搭建自己的網購平臺進行阻擊。

　　原本互利共存的電商平臺與物流行業，目前正在上演一場“地盤”爭奪戰。

　　在經歷了投資星晨急便快遞的失利後，阿裏巴巴（行情,資訊,評論）在物流策略上做出了搭建雲快遞平臺的戰略佈局。5月28日，阿裏巴巴旗下B2C平臺天貓宣佈與EMS、順豐、四通一達等9家快遞公司達成戰略合作，承諾今年年底前將給合作快遞公司帶來超過50億元服務貿易交易額，9家快遞公司也將針對天貓平臺定制多項專屬服務。

　　電商最快7月可獲快遞許可

　　據悉，京東商城與凡客誠品正在暗中加緊對物流滲透的部署。

　　5月下旬，中國快遞協會副會長兼秘書長達瓦對外透露，京東商城、凡客誠品已遞交“快遞業務經營許可證”申請。

　　從國家郵政局了解到，根據《快遞業務經營許可管理辦法》規定，郵政管理部門自受理之日起45日內對申請材料審查核實，作出批准或者不予批准的決定。這意味著，如果一切順利，京東和凡客最快7月初就能拿到許可證。

　　事實上，除了二者外，包括1號店、亞馬遜中國等在內的電商企業，也都在建立自己的物流體系。

　　對此，中國快遞網首席顧問徐勇表示，電商向物流的滲透是目前商業環境不成熟造成的，第三方物流成長速度遠落後於電商發展速度，短期內能力、運力、服務質量無法達到電商的需求；另一方面，物流倉儲業務可以為電商增值。

　　快遞業“觸電”反攻電商

　　面對電商巨頭的滲透，快遞業的領跑者也不甘落後，紛紛搭建網購平臺圈地。

　　5月31日，順豐速運旗下電子商務網站順豐優選正式上線。按照計劃，順豐優選定位於中高端食品網購網站，目前擁有9個品類5000餘款商品，以進口食品為主，目前佔到所有商品的75%─80%。

　　隨後，申通快遞也對外透露，申通投資的電商平臺“愛買網超”有望在7月初上線，模式類似1號店，即定位於大眾消費百貨類商品的電商平臺。

　　事實上，此前已經有中國郵政、圓通快遞、宅急送（微博）等大型快遞企業進行過電子商務行業的嘗試，韻達快遞、中通快遞等企業也曾公開表示，將開展電子商務業務。

　　（據《信息時報》）