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廣東高速路統一收費標準 華快一期收費普降50%

發佈時間:2012年06月01日 14:56 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  一直被指責收費標準過高的華南快速幹線一期終於要降價了!隨著廣東省高速公路從今天零時起統一收費標準,廣州華快一期也將執行相對低的收費費率,收費普遍降低50%,一些短區間的收費甚至降低60%,如不少小車主常走的黃埔大道到土華段,收費從原來的10元降到了4元。

  今日零時起下調收費

  根據國家五部委的要求和統一部署,廣東省所有高速公路自2012年6月1日零時起實施統一收費標準。收費標準統一如下:收費費率按四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里執行,一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5等。據此,今日共有7條高速路下調收費,貫穿廣州城區的華快一期位列其中。

  “我們已經接到省交通主管部門的通知,將實施新的收費費率,在技術方面我們也已經做好了相應的準備工作。”昨日華快方面表示,其所在廣州區域將與廣東中片區在6月1日零點實施並網,完成系統切換,同時將按照省裏要求的最新費率進行收費。屆時,華快將與廣東珠三角各高速公路連成一片,市民出行將更加方面。

  收費標準過高一直讓華快備受詬病。從黃埔大道入口到土華區間不足8公里,但華快按一期全程收費10元,平均每公里1.25元,是核定的雙向6車道及其以上0.60元/公里收費標準的2.08倍。

  華快方面有關負責人表示,調整後,華快一期收費普遍降低50%,一些短區間的收費甚至降低60%,如黃埔大道到土華站,原先收費是10元,將降到4元。至於收費站價格標牌等,可能需要花三五天時間進行更換。

  “我們心裏完全沒底。”昨日華快有關負責人指出,收費標準下調後,預計華南快速的經營將面臨巨大壓力,保證按期歸還銀行貸款、維持原有服務水平都將十分艱難,但華快並沒有透露其每日車流量及詳細運營情況。

  而在一些車主看來,此前華快收費是出了名的貴,降低收費更加符合廣大車主的利益。市民陳先生就指出,“很多人因為價格貴,不捨得走華快”。

  華快高收費曾備受詬病

  華南快速幹線一期1999年開通,全長15.6公里,北接廣汕公路,南連番禺區,總投資2.59億美元,全線共設置廣園、中山、黃埔、新洲、土華等6個收費站。據報道,華快方面曾表示,華快一期當初設計流量每天16萬輛次,實際上還沒有達到。

  華快一期從2005年起執行現行的高收費標準,也就是從那時起,矛盾日益凸顯。近幾年來,時常有人大代表、政協委員呼籲華快調整收費,官方也反復提出設想或建議,但始終未果。

  廣東省政協委員高海生曾提出,華快一期橫貫廣州城區核心區域,理應成為交通大動脈,但其亂收費且收費高,導致眾多車主易道而行,給周邊其他道路增加運輸壓力,加劇了道路的擁擠,可以説“一條華南快速綁架了一個城市”。

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